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神鋼挖機(jī)200油箱加滿多少升

文章討論了神鋼挖機(jī)200的油箱和加滿油箱的問(wèn)題,強(qiáng)調(diào)了油箱在挖機(jī)中的重要性,并提到了加滿油箱時(shí)需要注意的細(xì)節(jié)。

神鋼挖機(jī)200的油箱是挖機(jī)上一個(gè)非常重要的部件。在日常使用中,油箱負(fù)責(zé)儲(chǔ)存挖機(jī)所需要的燃油。為了確保挖機(jī)能夠正常運(yùn)行,我們需要保證油箱中有足夠的燃油。根據(jù)挖機(jī)的型號(hào)和使用要求,油箱的容量會(huì)有所不同。加滿油箱的過(guò)程也需要一定的技巧和經(jīng)驗(yàn)。通常情況下,加油時(shí)需要慢慢注入燃油,并且在加注過(guò)程中要注意不要溢出。另外,加油前需要確保使用的是符合要求的燃油,以免對(duì)挖機(jī)造成損壞。所以,在加滿油箱時(shí),需要注意以上的一些細(xì)節(jié),以確保挖機(jī)的正常運(yùn)行。

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優(yōu)點(diǎn):特征 揮桿加速時(shí) 回轉(zhuǎn)馬達(dá)僅由鋰離子電池中累積的電量供電。 擺動(dòng)減速中? 擺動(dòng)減速時(shí)產(chǎn)生的制動(dòng)能量被轉(zhuǎn)換為電能,然后電能積聚在鋰離子電池中。 高負(fù)荷運(yùn)行期間 通過(guò)增加25 kW的功率來(lái)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電電動(dòng)機(jī)的功率已增加到25 kW(相當(dāng)于5噸級(jí)挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出)。鋰離子電池中積聚的電能使發(fā)電機(jī)馬達(dá)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)。因此,減少了燃料消耗。 低負(fù)荷運(yùn)行期間 發(fā)動(dòng)機(jī)功率用于在發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)中發(fā)電。然后,電累積在鋰離子電池中。挖掘和行駛均通過(guò)液壓方式完成。 出色的挖掘量 即使將燃油消耗率降至最低,該挖掘機(jī)也可提供動(dòng)態(tài)挖掘力,從而達(dá)到領(lǐng)先的工作量。具有增加的扭矩設(shè)置的H模式可提供約7%的更大挖掘量。? 燃油效率 H模式,S模式和ECO模式是燃油效率模式,與以前的標(biāo)準(zhǔn)模型相比,其燃油消耗有所減少。AIS(自動(dòng)怠速停止) 發(fā)動(dòng)機(jī) 類型:帶渦輪增壓器的直噴水冷四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī),中冷器 氣缸數(shù):4 缸徑和行程 112毫米x 130毫米 移位:5.123升 額定輸出功率:119 kW / 2,000 min-1(ISO 9249)| 124 kW / 2,000 min-1(ISO 14396) 最高扭力:640 N?m / 1,600 min-1(ISO 9249)| 660 N?m / 1,600 min-1(ISO 14396)? -- 混合動(dòng)力系統(tǒng)單元 主電源類型:鋰離子電池| 電壓:567伏 發(fā)電機(jī)馬達(dá) 類型:三相交流同步永磁型