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神鋼挖機(jī)j05發(fā)動機(jī)節(jié)溫器圖解

神鋼挖機(jī)j05發(fā)動機(jī)節(jié)溫器是發(fā)動機(jī)中的重要部件,通過調(diào)節(jié)冷卻液的流向和流量來控制發(fā)動機(jī)的工作溫度,保護(hù)發(fā)動機(jī),延長使用壽命。在節(jié)溫器圖解中可以清晰地看到節(jié)溫器的結(jié)構(gòu)和工作原理。

神鋼挖機(jī)j05發(fā)動機(jī)節(jié)溫器是挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)中的一個重要部件,主要功能是控制發(fā)動機(jī)的工作溫度。節(jié)溫器通過調(diào)節(jié)冷卻液的流向和流量,來控制發(fā)動機(jī)的工作溫度,確保發(fā)動機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。節(jié)溫器一般安裝在發(fā)動機(jī)水箱的進(jìn)水口附近,可以根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作溫度自動調(diào)節(jié)進(jìn)水的溫度,防止發(fā)動機(jī)過熱或者過冷。在神鋼挖機(jī)j05發(fā)動機(jī)節(jié)溫器圖解中,可以清晰地看到節(jié)溫器的結(jié)構(gòu)和工作原理。節(jié)溫器通常由外殼、閥門、感溫元件等部件組成,外殼連接在發(fā)動機(jī)水箱進(jìn)水口,閥門可以根據(jù)感溫元件的信號來調(diào)節(jié)冷卻液的流向。當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度過高時,感溫元件會發(fā)出信號,讓閥門關(guān)閉部分進(jìn)水口,降低冷卻液的流量,以降低發(fā)動機(jī)的工作溫度。而當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度過低時,感溫元件會讓閥門打開更多進(jìn)水口,增加冷卻液的流量,提高發(fā)動機(jī)的工作溫度。通過這種方式,節(jié)溫器可以很好地保護(hù)發(fā)動機(jī),延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。

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優(yōu)點:特征 揮桿加速時 回轉(zhuǎn)馬達(dá)僅由鋰離子電池中累積的電量供電。 擺動減速中? 擺動減速時產(chǎn)生的制動能量被轉(zhuǎn)換為電能,然后電能積聚在鋰離子電池中。 高負(fù)荷運行期間 通過增加25 kW的功率來輔助發(fā)動機(jī)發(fā)電電動機(jī)的功率已增加到25 kW(相當(dāng)于5噸級挖掘機(jī)的發(fā)動機(jī)的功率輸出)。鋰離子電池中積聚的電能使發(fā)電機(jī)馬達(dá)輔助發(fā)動機(jī)。因此,減少了燃料消耗。 低負(fù)荷運行期間 發(fā)動機(jī)功率用于在發(fā)電機(jī)電動機(jī)中發(fā)電。然后,電累積在鋰離子電池中。挖掘和行駛均通過液壓方式完成。 出色的挖掘量 即使將燃油消耗率降至最低,該挖掘機(jī)也可提供動態(tài)挖掘力,從而達(dá)到領(lǐng)先的工作量。具有增加的扭矩設(shè)置的H模式可提供約7%的更大挖掘量。? 燃油效率 H模式,S模式和ECO模式是燃油效率模式,與以前的標(biāo)準(zhǔn)模型相比,其燃油消耗有所減少。AIS(自動怠速停止) 發(fā)動機(jī) 類型:帶渦輪增壓器的直噴水冷四沖程柴油發(fā)動機(jī),中冷器 氣缸數(shù):4 缸徑和行程 112毫米x 130毫米 移位:5.123升 額定輸出功率:119 kW / 2,000 min-1(ISO 9249)| 124 kW / 2,000 min-1(ISO 14396) 最高扭力:640 N?m / 1,600 min-1(ISO 9249)| 660 N?m / 1,600 min-1(ISO 14396)? -- 混合動力系統(tǒng)單元 主電源類型:鋰離子電池| 電壓:567伏 發(fā)電機(jī)馬達(dá) 類型:三相交流同步永磁型