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鏟運(yùn)機(jī)油缸圖片
鏟運(yùn)機(jī)油缸是鏟運(yùn)機(jī)的關(guān)鍵組成部件之一，通常由油缸筒、活塞、活塞桿、密封件等組成。密封件的重要性不言而喻，它是防止油液泄漏，保證機(jī)器正常運(yùn)行的關(guān)鍵。鏟運(yùn)機(jī)油缸一般為雙作用油缸，可以實(shí)現(xiàn)雙向液壓推動(dòng)，通過(guò)控制油液壓力大小來(lái)控制鏟斗的升降速度，提高工作效率。
鏟運(yùn)機(jī)油缸是鏟運(yùn)機(jī)的一個(gè)重要部件，它起著支持鏟斗和驅(qū)動(dòng)鏟斗升降的重要作用。鏟運(yùn)機(jī)油缸通常由油缸筒、活塞、活塞桿、密封件等組成。密封件是保證油缸正常工作的關(guān)鍵，它可以有效防止油液泄漏，保證機(jī)器正常運(yùn)行。鏟運(yùn)機(jī)油缸一般為雙作用油缸，可以實(shí)現(xiàn)雙向液壓推動(dòng)。通過(guò)改變油缸內(nèi)的油液壓力大小，控制鏟斗的上升和下降速度，提高作業(yè)效率。
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瑞龍重工(歐盟技術(shù)) 履帶主動(dòng)式 鏟運(yùn)機(jī)
優(yōu)點(diǎn):采用的歐盟技術(shù)，包括整機(jī)結(jié)構(gòu)嚴(yán)格按照歐洲CE標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，工作機(jī)構(gòu)和機(jī)架安全系數(shù)大；機(jī)器的排放達(dá)到歐3標(biāo)準(zhǔn)排放，環(huán)保節(jié)能；內(nèi)部設(shè)備很多都是歐洲原裝進(jìn)口，包括變速箱（德國(guó)ZF）、控制系統(tǒng)（芬蘭EPEC）、操作系統(tǒng)(德國(guó)GESSMAN)、制動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(瑞士FRUTIGER)等，智能化操作，高效率工作；整機(jī)所用的材料(瑞士HARDDX鋼板)，強(qiáng)度高、抗扭能力強(qiáng)、耐磨特性好、使用壽命長(zhǎng)。
內(nèi)蒙古北方重工 TS14G 多功能鏟運(yùn)機(jī)
優(yōu)點(diǎn):經(jīng)濟(jì)使用
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優(yōu)點(diǎn):瑞龍的最新型號(hào)T-12，堆裝能達(dá)到12立方，速度能達(dá)到20km/h，在單邊運(yùn)距500m范圍內(nèi)，具有無(wú)可比擬的高能效，比傳統(tǒng)的挖機(jī)加自卸卡車(chē)的組合更加效率；而且使用壽命長(zhǎng)，機(jī)器配件均采用外國(guó)原裝進(jìn)口，質(zhì)量可靠。
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優(yōu)點(diǎn):集合鏟土，運(yùn)土，卸土于一體，高效率，多功能，低排放，環(huán)保節(jié)能。整機(jī)嚴(yán)格按照歐洲歐洲CE要求，主要構(gòu)件均進(jìn)行有限元分析，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，應(yīng)力分析均勻，工作機(jī)構(gòu)和機(jī)架安全系數(shù)大，關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部件采用國(guó)際知名品牌瑞典HARDOX耐磨材料，強(qiáng)度高，抗扭能力強(qiáng)，耐磨性好，使用壽命長(zhǎng)；確保了整機(jī)的高可靠性能。
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優(yōu)點(diǎn):適用于需要大面積開(kāi)挖移動(dòng)，清理平整的土方工程，在一個(gè)作業(yè)循環(huán)中，能同時(shí)完成開(kāi)挖土、運(yùn)土、卸土、填筑、整平的綜合工程機(jī)械，一臺(tái)主動(dòng)式鏟運(yùn)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)相當(dāng)于一臺(tái)挖機(jī)、一臺(tái)推土機(jī)和兩臺(tái)裝載車(chē)共同的作業(yè)量，一個(gè)鏟運(yùn)機(jī)操作手就能
瑞龍重工(歐盟技術(shù)) 履帶主動(dòng)式 鏟運(yùn)機(jī)
優(yōu)點(diǎn):具有鏟，運(yùn)，卸，鋪，推等多種功能，大大節(jié)油，省人工。能原地轉(zhuǎn)向，在場(chǎng)地狹窄，地質(zhì)狀況差的工地能照常施工。
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優(yōu)點(diǎn):工作效率很高，省油。省人工。一臺(tái)自行式多功能鏟運(yùn)機(jī)（靠履帶行走）相當(dāng)于一臺(tái)360挖機(jī)配4輛紅巖金剛和一臺(tái)SD160推土機(jī)同等工況下的工作量。速度比較快，運(yùn)輸過(guò)程中可跑到25公里每小時(shí)。離地間隙800mm，越野性能好。