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柳工鏟車結(jié)構(gòu)示意圖

柳工鏟車結(jié)構(gòu)示意圖展現(xiàn)了鏟車的各個組成部件及其之間的連接方式,鏟斗通過鏟桿連接在鏟臂上,與鏟車主體相連。駕駛室位于鏟車主體前部方便操作員操作,液壓系統(tǒng)通過連接發(fā)動機(jī)完成鏟斗的升降和傾斜動作。底盤包括傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng),保證了鏟車的操控性和穩(wěn)定性。整體結(jié)構(gòu)緊密合作,協(xié)同完成鏟車的工作任務(wù)。

柳工鏟車結(jié)構(gòu)示意圖包括了主要的部件和連接關(guān)系。鏟斗作為鏟車的主要工作部件,連接在鏟桿上,通過鏟臂將鏟桿與鏟車主體連接。駕駛室設(shè)在鏟車主體的前部,方便操作員進(jìn)行駕駛和操控。液壓系統(tǒng)負(fù)責(zé)鏟斗的升降和傾斜動作,與發(fā)動機(jī)相連。底盤主要包括了傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng),保證鏟車的操控性和穩(wěn)定性。整個結(jié)構(gòu)形成了一個緊密的體系,協(xié)同工作完成鏟車的各項任務(wù)。

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優(yōu)點:用了11年的50C 17000小時了還是那么來勁真是耐操,別的車型估計早賣廢鐵了。剎車用好油沒問題,鏈接焊死常打黃油沒事。前橋機(jī)架螺絲倆個連著用鋼筋焊死解決松動問題。