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神鋼挖掘機故障代碼k014
本文介紹了神鋼挖掘機K014故障代碼的含義及處理方法，包括液壓系統(tǒng)的檢查與維護。
神鋼挖掘機在應用過程中，可能會出現(xiàn)各種故障，其中K014故障代碼是一個較為常見的現(xiàn)象。該故障代碼通常與機器的傳動系統(tǒng)有關(guān)，可能表現(xiàn)為機器操作不靈敏、動力不足等問題。當用戶遇到K014故障代碼時，應首先檢查液壓油的油位和油質(zhì)，液壓系統(tǒng)的正常運作對挖掘機的性能至關(guān)重要。此外，還需關(guān)注濾網(wǎng)的清潔程度，以避免因堵塞造成的故障。故障代碼的出現(xiàn)，往往意味著設備可能需要進行系統(tǒng)自檢或者專業(yè)的技術(shù)支持，以確保設備能夠正常運行。定期的維護和保養(yǎng)可以有效降低故障的發(fā)生頻率，提高挖掘機的使用壽命。對于神鋼挖掘機的操作人員來說，了解故障代碼的含義和對應的排查方法，有助于快速解決問題，減少停機時間，提升工作效率。
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優(yōu)點:特征
揮桿加速時
回轉(zhuǎn)馬達僅由鋰離子電池中累積的電量供電。
擺動減速中?
擺動減速時產(chǎn)生的制動能量被轉(zhuǎn)換為電能，然后電能積聚在鋰離子電池中。
高負荷運行期間
通過增加25 kW的功率來輔助發(fā)動機發(fā)電電動機的功率已增加到25 kW（相當于5噸級挖掘機的發(fā)動機的功率輸出）。鋰離子電池中積聚的電能使發(fā)電機馬達輔助發(fā)動機。因此，減少了燃料消耗。
低負荷運行期間
發(fā)動機功率用于在發(fā)電機電動機中發(fā)電。然后，電累積在鋰離子電池中。挖掘和行駛均通過液壓方式完成。
出色的挖掘量
即使將燃油消耗率降至最低，該挖掘機也可提供動態(tài)挖掘力，從而達到領(lǐng)先的工作量。具有增加的扭矩設置的H模式可提供約7％的更大挖掘量。?
燃油效率
H模式，S模式和ECO模式是燃油效率模式，與以前的標準模型相比，其燃油消耗有所減少。AIS（自動怠速停止）
發(fā)動機
類型：帶渦輪增壓器的直噴水冷四沖程柴油發(fā)動機，中冷器
氣缸數(shù)：4 缸徑和行程 112毫米x 130毫米
移位：5.123升
額定輸出功率：119 kW / 2,000 min-1（ISO 9249）| 124 kW / 2,000 min-1（ISO 14396）
最高扭力：640 N?m / 1,600 min-1（ISO 9249）| 660 N?m / 1,600 min-1（ISO 14396）?
-- 混合動力系統(tǒng)單元
主電源類型：鋰離子電池| 電壓：567伏 發(fā)電機馬達 類型：三相交流同步永磁型