全新徐工G1系列起重機(jī)，沿襲徐工起重機(jī)73年的積累傳承、50年臂架研究設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)、歷經(jīng)30萬用戶的智慧淬煉、15項(xiàng)引領(lǐng)時(shí)代的創(chuàng)新科技應(yīng)時(shí)而生！
2016年德國寶馬展上，G1系列產(chǎn)品XCA100E全地面起重機(jī)，以其極致設(shè)計(jì)的高性能獨(dú)立懸掛和雙臂銷插銷伸縮系統(tǒng)等多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，吸引了無數(shù)海內(nèi)外觀眾的眼球，現(xiàn)場(chǎng)即被海外客戶購買。
4月18日，徐工G一代系列起重機(jī)新品體驗(yàn)會(huì)上，近400位客戶試乘試架，一組組科學(xué)數(shù)據(jù)和客戶良好口碑，足以證明G1起重機(jī)系列完全擁有進(jìn)軍海外高端市場(chǎng)堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐與優(yōu)良性能。
只需向顯示器輸入起吊重理、起始和終止幅度、高度信息，系統(tǒng)自動(dòng)推薦可行性工況， 降低人為誤操作風(fēng)險(xiǎn)。
為用戶提供一站式、最安全、最經(jīng)濟(jì)、最高效的吊裝方案。
起重變幅補(bǔ)償控制技術(shù)，令吊裝更安全；卷揚(yáng)隨動(dòng)控制技術(shù)，節(jié)省作業(yè)時(shí)間40%以上。
多模式行駛狀態(tài)選擇、軸荷實(shí)時(shí)監(jiān)控全方位保護(hù)行駛安全。
綜合工況燃油消耗降低12%以上，爬坡能力提升至45%。
新型節(jié)能液壓系統(tǒng)，回轉(zhuǎn)最低穩(wěn)定速度達(dá)到0.1°/s，起升最低穩(wěn)定速度（卷筒處）2.5m/min，起吊 精準(zhǔn)，更加適合精準(zhǔn)吊裝作業(yè)；
任意工況，卷揚(yáng)和變幅100%實(shí)現(xiàn)復(fù)合動(dòng)作，作業(yè)高效；
液壓馬達(dá)獨(dú)立散熱技術(shù)，液壓系統(tǒng)熱平衡溫度在80°C以下，高溫環(huán)境下持續(xù)作業(yè)不停機(jī)，吊裝作業(yè)安全可靠。
將剎車時(shí)動(dòng)能、起吊重物與臂架下落的勢(shì)能進(jìn)行回收再利用，行駛時(shí)起步更猛，起升作業(yè)時(shí)每小時(shí)可節(jié)省5L燃油，爬坡能力提升5%
獨(dú)有蜂巢設(shè)計(jì)理念，讓堅(jiān)固、精整與視覺美感交相輝映，更強(qiáng)勸、更動(dòng)感、更精良。
實(shí)現(xiàn)操作人員與車輛的友好對(duì)話，輕松掌控車國內(nèi)行駛、起重作業(yè)的各種狀態(tài)信息，操縱更輕松、便捷。
整機(jī)全局優(yōu)化設(shè)計(jì)，對(duì)起重機(jī)吊臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、車架進(jìn)行全面優(yōu)化，整機(jī)與部件協(xié)同設(shè)計(jì)，使布局更加合理，在整車重量相同的情況下，吊重性能領(lǐng)先同類產(chǎn)品5%-15%
突破50噸級(jí)起重機(jī)產(chǎn)品五節(jié)伸縮臂限制，讓50噸產(chǎn)品提升至6節(jié)臂，最大高度拓展至50米
大噸位起重機(jī)單發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，作業(yè)性能提升15%，維護(hù)成本降低40%
采用液壓驅(qū)動(dòng)的專用減速機(jī)構(gòu)，輸出扭矩傳統(tǒng)雙動(dòng)力提升3倍，尤其是在超大噸位產(chǎn)品風(fēng)電重載轉(zhuǎn)場(chǎng)情況下，爬坡能力由原來的20%提升至30%以上
確保車輛勝任各種路況挑戰(zhàn)，高速轉(zhuǎn)彎操控穩(wěn)定性提升15%，車輛越野通過性提升20%
一鍵操作，多環(huán)節(jié)精確控制，展收時(shí)間縮短30%，起升性能提升5%~8%
