徐工 XCT85（全橋轉向）/（前橋轉向） 汽車起重機是徐工生成制造的額定起重量為 70t及以上汽車起重機，XCT85（全橋轉向）/（前橋轉向）的額定總起重量(t)為85。......

FTC85X6采用4橋汽車起重機專用底盤，H型支腿形式；6節(jié)U型主臂,單缸插銷伸縮系統(tǒng)，兩節(jié)桁架式副臂，可選裝加長節(jié)、鵝頭臂，組合式平衡重，新型節(jié)能液壓系統(tǒng)，全面應用起重機智能臂架技術，操作更安全可靠。產品性能行業(yè)領先，使用更加安全、可靠、......

FTC85X6采用4橋汽車起重機專用底盤，H型支腿形式；6節(jié)U型主臂,單缸插銷伸縮系統(tǒng)，兩節(jié)桁架式副臂，可選裝加長節(jié)、鵝頭臂，組合式平衡重，新型節(jié)能液壓系統(tǒng)，全面應用起重機智能臂架技術，操作更安全可靠。產品性能行業(yè)領先，使用更加安全、可靠、......

FTC85X6采用4橋汽車起重機專用底盤，H型支腿形式；6節(jié)U型主臂,單缸插銷伸縮系統(tǒng)，兩節(jié)桁架式副臂，可選裝加長節(jié)、鵝頭臂，組合式平衡重，新型節(jié)能液壓系統(tǒng)，全面應用起重機智能臂架技術，操作更安全可靠。產品性能行業(yè)領先，使用更加安全、可靠、......

五節(jié)42m主臂，加裝副臂50.3m，綜合性能優(yōu)于同噸級產品，場館建設、道路交通、城建、高架橋梁等施工場景作業(yè)更有優(yōu)勢，25噸級增程式混合動力汽車起重機，增程、純電、插電三種作業(yè)模式，最大節(jié)省運營費用70%。 全工況準確平順操控技術：操控性主......

25噸級雙缸繩排帶載伸縮技術，狹小空間吊裝無障礙，效率提高30%-50%,配備雙缸同步回縮技術，突破順序縮臂限制，縮臂效率提升40%。......

37.5m臂長，起升高度37.8m，吊臂截面增加5%，承載能力更強，優(yōu)化整機匹配技術，中長臂到最長主臂性能更強悍，超強極限工況——37.5m臂長、7m幅度，吊重4.1t, 車身高度降至3.25m，能夠通過全國98%以上的橋梁、涵洞、隧道、鄉(xiāng)......

采用先八節(jié)88米“U 型 ”主臂，平衡重總重60噸，性能卓越，采用新型單缸插銷伸縮機構，伸縮可靠性更高，創(chuàng)新單板臂頭與緊湊式臂尾結構，搭接比行業(yè)較大，吊臂承載力更強。......

四節(jié) 八邊形26米主臂，最大起重能力：8噸，最大起升高度：26.5米，最大工作半徑：21米，聯(lián)合開發(fā)兩橋通用汽車底盤，東風大速比八檔變速箱，爬坡能力達到35%，最高車速達88km/h， 雙泵分合流控制技術，復合動作性能行業(yè)最高，作業(yè)高效。......

六節(jié)55m主臂，單板式臂頭、緊湊式臂尾，最大起重能力60t，最遠幅度吊重1.5t， 智能化起重機臂架技術：工況自動規(guī)劃、卷揚隨動、變幅補償功能，提供最智能的作業(yè)規(guī)劃與作業(yè)安全保護，越野型四橋專用G類底盤，最大爬坡能力49%，最高行駛車速90......

五節(jié)46m主臂，中長臂、全伸臂高頻工況性能領先10%以上，是中小型工地作業(yè)的不二之選， 全新設計四橋底盤平臺，全配重短途轉場無需拆裝，使用更方便， G類越野底盤，復雜路況通過性更強，接近角20°、離去角15°、縱向通過角25°，通過性能強。......

四橋六節(jié)主臂，主臂長60.5m，超強高頻吊裝工況，50噸重載底盤，可攜帶24.6噸配重短途轉場，經濟高效，48噸全輪轉向底盤，缸控隨動轉向系統(tǒng)升級，行駛靈活可靠，專有復合控制技術，操控性能優(yōu)異。......

44m五節(jié)U型主臂，單板式臂頭、緊湊式臂尾，高頻工況性能強，全封閉、車規(guī)級電控系統(tǒng)、大功率永磁同步電機，插電作業(yè)效率高，響應速度快，燃油零消耗。......

五節(jié) U型 42米主臂，雙缸繩排伸縮機構，基本臂最大起重力矩1107kN.m，最長主臂起重力矩720kN.m，獨特的回轉緩沖技術，使流量、壓力精確控制 ，有效提高回轉操作平穩(wěn)性。......

五節(jié)45m U型主臂，采用雙泵分合流控制技術，起吊精準，操控平順， 集成新型節(jié)能液壓系統(tǒng)、低速大扭矩動力系統(tǒng)及發(fā)動機ECO模式控制三大節(jié)能措施，綜合作業(yè)工況平均油耗低于行業(yè)20%，前橋采用盤式制動器的產品，抗熱衰退性好，長坡制動穩(wěn)定，山路地......