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雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)閉環(huán)數(shù)字轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)
雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)閉環(huán)數(shù)字轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)一、概述傳統(tǒng)的雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)普遍采用鉸節(jié)式轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向不靈活且轉(zhuǎn)彎半徑大，蟹行量小，易產(chǎn)生轍痕。隨著技術(shù)的發(fā)展，目前先進(jìn)的雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)車架都為剛性整體結(jié)構(gòu)，采用兩個(gè)獨(dú)立的中心樞軸，前后輪分別圍繞各自的樞軸偏轉(zhuǎn)，這樣雙輪轉(zhuǎn)...
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