大運(yùn)4181牽引車(chē)報(bào)價(jià)大全
中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)努力拓展海外市場(chǎng) 在尼喜獲大單
據(jù)了解，近日，我國(guó)工程機(jī)械成功獲取尼日利亞兩項(xiàng)工程，金額總計(jì)6.21億美元(約48.44億港元)。兩項(xiàng)工程分別為：尼日利亞Yankari電力公司判予電站項(xiàng)目和尼日利亞Eurafric電力公司的項(xiàng)目，尼日利亞Yankari電力公司判予電站項(xiàng)目,金額約2.01億美...
品牌 牽引車(chē)官方報(bào)價(jià)
新大運(yùn)4181牽引車(chē)報(bào)價(jià)大全
大運(yùn) CGC4181 牽引車(chē)
CGC4181牽引車(chē)牽引車(chē)系列CGC4180采用了4x2的驅(qū)動(dòng)形式，配備了濰柴WP10系列功率為270-375馬力的高壓共軌與EGR發(fā)動(dòng)機(jī)及WP7系列發(fā)動(dòng)機(jī)，并同時(shí)裝備了各種型號(hào)的法士特變速箱及漢德前后橋，整車(chē)達(dá)到國(guó)內(nèi)一流品質(zhì)，另外還可享受......
大運(yùn) CGC4181 牽引車(chē)
CGC4181牽引車(chē)◎?yàn)H柴WP10發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了全面優(yōu)化升級(jí)后的濰柴WP10系列發(fā)動(dòng)機(jī)，適應(yīng)復(fù)雜的道路狀況，滿(mǎn)足不同用戶(hù)的使用習(xí)慣。新發(fā)動(dòng)機(jī)采用新型旁通閥增壓器，提高了低速時(shí)的工作效率，并結(jié)合噴油泵低速區(qū)域油量校正，將低速扭矩增壓近12%，油......
大運(yùn) CGC4181 N42A 天然氣牽引車(chē)
CGC4181N42AN8E系列牽引車(chē)CGC4181N42A，采用了4×2的驅(qū)動(dòng)形式，配備了濰柴WP10系列氣體發(fā)動(dòng)機(jī)，并同時(shí)裝備了法士特變速箱及漢德車(chē)橋，整車(chē)匹配國(guó)內(nèi)一流，還可享受歐式駕豪華駕駛室?！蛉職W式駕駛室。......
大運(yùn)牽引車(chē)報(bào)價(jià)
大運(yùn) CGC4253（CNG牽引車(chē)） 壓縮天然氣牽引車(chē)
CGC4253（CNG牽引車(chē)）壓縮天然氣牽引車(chē)壓縮天然氣牽引車(chē)CGC4253，采用了6×4的驅(qū)動(dòng)形式，配備了濰柴WP12系列功率為350/380馬力的氣體發(fā)動(dòng)機(jī)，并同時(shí)裝備了法士特變速箱及漢德車(chē)橋，整車(chē)匹配國(guó)內(nèi)一流，另外還可享受歐式豪華駕駛......
大運(yùn) GC4253（LNG牽引車(chē)） 液化天然氣牽引車(chē)
GC4253（LNG牽引車(chē)）液化天然氣牽引車(chē)液化天然氣牽引車(chē)CGC4253，采用了6×4的驅(qū)動(dòng)形式，配備了濰柴WP12系列功率為350/380馬力的氣體發(fā)動(dòng)機(jī)，并同時(shí)裝備了法士特變速箱及漢德車(chē)橋，整車(chē)匹配國(guó)內(nèi)一流，另外還可享受歐式豪華駕駛室......
大運(yùn) CGC4253 WN4XC 天然氣牽引車(chē)
CGC4253WN4XCN8E系列牽引車(chē)CGC4253WN4XC，采用了6×4的驅(qū)動(dòng)形式，配備了濰柴WP10/WP12系列氣體發(fā)動(dòng)機(jī)，并同時(shí)裝備了法士特變速箱及漢德車(chē)橋，整車(chē)匹配國(guó)內(nèi)一流，還可享受歐式駕豪華駕駛室?！蛉職W式駕駛室。......
大運(yùn) CGC4253 N4XB 天然氣牽引車(chē)
CGC4253N4XBN8E系列牽引車(chē)CGC4253N4XB，采用了6×2的驅(qū)動(dòng)形式，配備了濰柴WP10/WP12系列氣體發(fā)動(dòng)機(jī)，并同時(shí)裝備了法士特變速箱及漢德車(chē)橋，整車(chē)匹配國(guó)內(nèi)一流，還可享受歐式駕豪華駕駛室?！蛉職W式駕駛室。......
大運(yùn) CGC4255D4YCA(N9) 牽引車(chē)
大運(yùn) CGC4255D4YCA(N9) 牽引車(chē)是大運(yùn)生成制造的動(dòng)力方式為牽引車(chē)，CGC4255D4YCA(N9)的牽引總質(zhì)量(kg)為。......
大運(yùn) CGC4252 牽引車(chē)
CGC4252牽引車(chē)◎歐式駕駛室歐式大空間駕駛室，人性舒適。全金屬骨架，鳥(niǎo)巢式結(jié)構(gòu)，并采用國(guó)內(nèi)重卡首創(chuàng)特有吸能保險(xiǎn)杠，四點(diǎn)懸浮設(shè)計(jì)，使得車(chē)身可承受50%以上的沖擊力，安全性高，舒適性好?！蚍ㄊ刻刈兯傧浯钶d了陜西法士特引進(jìn)的美國(guó)伊頓技術(shù)制造的......
大運(yùn) CGC4250 牽引車(chē)
CGC4250牽引車(chē)◎歐式駕駛室◎法士特變速箱搭載了陜西法士特引進(jìn)的美國(guó)伊頓技術(shù)制造的重型汽車(chē)變速器。新穎先進(jìn)的設(shè)計(jì)，提高了結(jié)構(gòu)精度，換擋更輕便靈活，同時(shí)有效降低了噪音，承載能力大幅提升。◎漢德精粹車(chē)橋。......
大運(yùn) CGC4252 牽引車(chē)
CGC4252牽引車(chē)◎全新歐式駕駛室輕量化駕駛室視覺(jué)元素更為統(tǒng)直觀(guān)，局部一體化創(chuàng)新設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固，性能更穩(wěn)定，外觀(guān)更威猛。采用新型高分子復(fù)合材料，材質(zhì)輕，成形性好，零件更美觀(guān)，尺寸更精準(zhǔn)。駕駛室流線(xiàn)型設(shè)計(jì)，有效降低了風(fēng)阻。◎法士特變速箱搭......
大運(yùn) CGC4252 牽引車(chē)
CGC4252牽引車(chē)◎歐式駕駛室：采用歐式大空間駕駛室，人性舒適，鳥(niǎo)巢式設(shè)計(jì)的骨架堅(jiān)固無(wú)比，前圍下部采用了國(guó)內(nèi)重卡首創(chuàng)特有吸能保險(xiǎn)杠，四點(diǎn)懸浮式支撐設(shè)計(jì)，使得車(chē)身不僅可承受50%以上的沖擊，確保駕乘人員的生命安全的同時(shí)，也大大減少了顛簸與振......
大運(yùn) CGC4180 牽引車(chē)
大運(yùn) CGC4180 牽引車(chē)是大運(yùn)生成制造的動(dòng)力方式為牽引車(chē)，CGC4180的牽引總質(zhì)量(kg)為。......
簡(jiǎn)介大運(yùn)4181牽引車(chē)報(bào)價(jià)
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