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山東濱州市孫先生問 陜汽 德龍F3000 8×4 45米 泵車多少錢
德龍F30008×445米泵車專用底盤，根據(jù)混凝土泵車的上裝特點、作業(yè)特性，采用加強型車架、板簧，優(yōu)化底盤附件布置，打造泵車專用底盤，保證泵車長時間連續(xù)作業(yè);歐洲成熟支腿技術，可實現(xiàn)單邊支腿同步操作，就位時間縮短40%;轉(zhuǎn)臺采用全新結構的單板形式，保證布料半徑;臂架應急系統(tǒng)，采用流量自適應匹配技術，保證泵送穩(wěn)定可靠;。
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聯(lián) 系 人：孫**
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采購區(qū)域：山東濱州市
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山東濰坊市王先生問 陜汽 德龍F3000 4×2混凝土 泵車多少錢
德龍F30004×2混凝土4×2泵車是專門為鐵路橋梁施工設計的兩橋底盤泵車，具有極小的跨距、較輕的整車重量、較高的出口壓力、Z型折疊的臂架等特點，其性價比極高。兩橋底盤、H型支腿，支腿跨距小，臂架最小打開高度低，適應惡劣場地，通過性好;采用整機功率匹配技術、多臂復合運動控制等技術，整機穩(wěn)定可靠，工作效率更高;關鍵零部件為國際一流品牌原裝進品部件，確保每臺泵車的高品質(zhì)。
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采購區(qū)域：山東濰坊市
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河南安陽市申先生問 陜汽 德龍F3000 4×2混凝土 泵車多少錢
德龍F30004×2混凝土4×2泵車是專門為鐵路橋梁施工設計的兩橋底盤泵車，具有極小的跨距、較輕的整車重量、較高的出口壓力、Z型折疊的臂架等特點，其性價比極高。兩橋底盤、H型支腿，支腿跨距小，臂架最小打開高度低，適應惡劣場地，通過性好;采用整機功率匹配技術、多臂復合運動控制等技術，整機穩(wěn)定可靠，工作效率更高;關鍵零部件為國際一流品牌原裝進品部件，確保每臺泵車的高品質(zhì)。
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采購區(qū)域：河南安陽市
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山西運城市謝先生問 陜汽 德龍6×4混凝土 泵車多少錢
德龍6×4混凝土泵車泵車專用底盤，根據(jù)混凝土泵車的上裝特點、作業(yè)特性，采用加強型車架、板簧，優(yōu)化底盤附件布置，打造泵車專用底盤，保證泵車長時間連續(xù)作業(yè);歐洲成熟支腿技術，可實現(xiàn)單邊支腿同步操作，就位時間縮短40%;轉(zhuǎn)臺采用全新結構的單板形式，保證布料半徑;臂架應急系統(tǒng)，采用流量自適應匹配技術，保證泵送穩(wěn)定可靠;。
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廣西貴港市林先生問 陜汽 德龍F3000 8×4 45米 泵車多少錢
德龍F30008×445米泵車專用底盤，根據(jù)混凝土泵車的上裝特點、作業(yè)特性，采用加強型車架、板簧，優(yōu)化底盤附件布置，打造泵車專用底盤，保證泵車長時間連續(xù)作業(yè);歐洲成熟支腿技術，可實現(xiàn)單邊支腿同步操作，就位時間縮短40%;轉(zhuǎn)臺采用全新結構的單板形式，保證布料半徑;臂架應急系統(tǒng)，采用流量自適應匹配技術，保證泵送穩(wěn)定可靠;。
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采購區(qū)域：廣西貴港市
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四川瀘州市勁先生問 陜汽 德龍F3000 8×4 45米 泵車多少錢
德龍F30008×445米泵車專用底盤，根據(jù)混凝土泵車的上裝特點、作業(yè)特性，采用加強型車架、板簧，優(yōu)化底盤附件布置，打造泵車專用底盤，保證泵車長時間連續(xù)作業(yè);歐洲成熟支腿技術，可實現(xiàn)單邊支腿同步操作，就位時間縮短40%;轉(zhuǎn)臺采用全新結構的單板形式，保證布料半徑;臂架應急系統(tǒng)，采用流量自適應匹配技術，保證泵送穩(wěn)定可靠;。
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聯(lián) 系 人：勁**
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采購區(qū)域：四川瀘州市
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浙江金華市何先生問 陜汽 德龍F3000 8×4 45米 泵車多少錢
德龍F30008×445米泵車專用底盤，根據(jù)混凝土泵車的上裝特點、作業(yè)特性，采用加強型車架、板簧，優(yōu)化底盤附件布置，打造泵車專用底盤，保證泵車長時間連續(xù)作業(yè);歐洲成熟支腿技術，可實現(xiàn)單邊支腿同步操作，就位時間縮短40%;轉(zhuǎn)臺采用全新結構的單板形式，保證布料半徑;臂架應急系統(tǒng)，采用流量自適應匹配技術，保證泵送穩(wěn)定可靠;。
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采購區(qū)域：浙江金華市
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湖南長沙市潘先生問 陜汽 德龍F3000 4×2混凝土 泵車多少錢
德龍F30004×2混凝土4×2泵車是專門為鐵路橋梁施工設計的兩橋底盤泵車，具有極小的跨距、較輕的整車重量、較高的出口壓力、Z型折疊的臂架等特點，其性價比極高。兩橋底盤、H型支腿，支腿跨距小，臂架最小打開高度低，適應惡劣場地，通過性好;采用整機功率匹配技術、多臂復合運動控制等技術，整機穩(wěn)定可靠，工作效率更高;關鍵零部件為國際一流品牌原裝進品部件，確保每臺泵車的高品質(zhì)。
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采購區(qū)域：湖南長沙市
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河北保定市田先生問 陜汽 德龍F3000 4×2混凝土 泵車多少錢
德龍F30004×2混凝土4×2泵車是專門為鐵路橋梁施工設計的兩橋底盤泵車，具有極小的跨距、較輕的整車重量、較高的出口壓力、Z型折疊的臂架等特點，其性價比極高。兩橋底盤、H型支腿，支腿跨距小，臂架最小打開高度低，適應惡劣場地，通過性好;采用整機功率匹配技術、多臂復合運動控制等技術，整機穩(wěn)定可靠，工作效率更高;關鍵零部件為國際一流品牌原裝進品部件，確保每臺泵車的高品質(zhì)。
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內(nèi)蒙古呼和浩特市王先生問 陜汽 德龍F3000 4×2混凝土 泵車多少錢
德龍F30004×2混凝土4×2泵車是專門為鐵路橋梁施工設計的兩橋底盤泵車，具有極小的跨距、較輕的整車重量、較高的出口壓力、Z型折疊的臂架等特點，其性價比極高。兩橋底盤、H型支腿，支腿跨距小，臂架最小打開高度低，適應惡劣場地，通過性好;采用整機功率匹配技術、多臂復合運動控制等技術，整機穩(wěn)定可靠，工作效率更高;關鍵零部件為國際一流品牌原裝進品部件，確保每臺泵車的高品質(zhì)。
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