六節(jié)55m主臂,單板式臂頭、緊湊式臂尾,最大起重能力60t,最遠(yuǎn)幅度吊重1.5t, 智能化起重機(jī)臂架技術(shù):工況自動(dòng)規(guī)劃、卷揚(yáng)隨動(dòng)、變幅補(bǔ)償功能,提供最智能的作業(yè)規(guī)劃與作業(yè)安全保護(hù),越野型四橋?qū)S肎類底盤,最大爬坡能力49%,最高行駛車速90km/h,動(dòng)力性能行業(yè)強(qiáng)。
我要詢價(jià)五節(jié)42m主臂,加裝副臂50.3m,綜合性能優(yōu)于同噸級產(chǎn)品,場館建設(shè)、道路交通、城建、高架橋梁等施工場景作業(yè)更有優(yōu)勢,25噸級增程式混合動(dòng)力汽車起重機(jī),增程、純電、插電三種作業(yè)模式,最大節(jié)省運(yùn)營費(fèi)用70%。 全工況準(zhǔn)確平順操控技術(shù):操控性主觀評價(jià)提升20%,微動(dòng)性、平順性提升30%。
我要詢價(jià)ZTF250V汽車起重機(jī)性能強(qiáng)勁Boom行業(yè)最長五節(jié)42m“U”型主臂,綜合起重性能領(lǐng)先行業(yè)同噸位級產(chǎn)品。
我要詢價(jià)LTC100L4-1汽車起重機(jī)4節(jié)主臂長度28.1米,支腿橫向跨距5.7米、縱向跨距4.7米搭配1噸配重;最大作業(yè)幅度26米,性能強(qiáng)勁。
我要詢價(jià)80噸7節(jié)臂產(chǎn)品,100噸的性能 & 智能吊裝 ,行業(yè)**長7節(jié)65.6米“U”型主臂,綜合起重性能高于行業(yè)同噸位級10%以上。
我要詢價(jià)ZTC800V653汽車起重機(jī)是中聯(lián)重科2018年全新下線的4.0汽車起重機(jī),與以往的80噸級汽車起重機(jī)不同的是,ZTC800V653采用了6節(jié)U形主臂,同時(shí)在控制系統(tǒng)方面首次采用了電比例系統(tǒng),綜合起重性能全面領(lǐng)*同行,ZTC800V653汽車起重機(jī)一經(jīng)推出市場,就憑借優(yōu)良的產(chǎn)品性能和品質(zhì),深受市場的青睞,全國各地訂單紛至沓來,產(chǎn)品供不應(yīng)求。
我要詢價(jià)四節(jié)主臂全伸?31.3m,采??強(qiáng)鋼板,?截?U型臂,可選裝7m副臂,基本臂最??矩520kN.m,最?主臂起重?矩324kN.m,單板臂頭、主臂整體輕量化設(shè)計(jì),起重臂截?加?加寬,吊臂承載更強(qiáng)。
我要詢價(jià)STC1600C8-8汽車起重機(jī)隨車可帶27t配重、副臂、支腿墊板和備胎,重載短途轉(zhuǎn)場,提升+頂升雙搭配,配重拆裝告別輔助吊,告別小書包,全系385耐磨大胎+重載車橋+平衡懸架,輕松應(yīng)對各種路況,雙發(fā)動(dòng)力,上車搭載東康(非四),下車可選玉柴K11/濰柴WP12搭載動(dòng)態(tài)功率匹配,作業(yè)油耗↓20%。全新升級1900加強(qiáng)型回轉(zhuǎn)支撐,240噸級大臂截面,標(biāo)配75t錨鉤。
我要詢價(jià)QY100E液壓汽車起重機(jī)京城重工開發(fā)的100噸汽車起重機(jī),起重作業(yè)系統(tǒng)為五節(jié)U形主臂,兩節(jié)側(cè)置桁架+箱型副臂,主臂采用U形截面優(yōu)化設(shè)計(jì),承載能力更強(qiáng),使用更加安全可靠;上車采用獨(dú)立奔馳發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁、能耗低、效率高;支腿操縱為單泵供油,兩級伸縮電控雙H型支腿,重心合理分配,結(jié)構(gòu)優(yōu)化布局,實(shí)現(xiàn)360°全回轉(zhuǎn)作業(yè),面板操縱舒適美觀;底盤為全寬駕駛室5橋?qū)S玫妆P,采用東風(fēng)康明斯電噴發(fā)動(dòng)機(jī),馬力強(qiáng)勁、省油、噪音低、達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能環(huán);16檔變速箱,帶取力器,使駕駛更加輕便舒適。。
我要詢價(jià)QY8FY汽車起重機(jī)是全回轉(zhuǎn)、動(dòng)臂式、全液壓轉(zhuǎn)動(dòng)的汽車起重機(jī),裝在CA5115JQZ一汽底盤上,主臂為三節(jié),主臂截面采用六邊形結(jié)構(gòu),單級伸縮油缸加鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu),可以實(shí)現(xiàn)主臂同步伸縮。
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