日喀則地區(qū)運(yùn)梁車(chē)新機(jī)推薦
日喀則地區(qū)運(yùn)梁車(chē)代理商推薦
廣東廣州市李先生問(wèn) 大方 DCY125 型動(dòng)力平板運(yùn)輸車(chē)多少錢(qián)
大方 DCY125 型動(dòng)力平板運(yùn)輸車(chē)
大方 DCY125 型動(dòng)力平板運(yùn)輸車(chē)是大方生產(chǎn)制造的型動(dòng)力平板運(yùn)輸車(chē)。
我要詢價(jià)山西太原市崔先生問(wèn) 中昇 ZST450 運(yùn)梁車(chē)多少錢(qián)
山東臨沂市王先生問(wèn) 中昇 NICOLA-915T 運(yùn)梁車(chē)多少錢(qián)
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江蘇蘇州市張先生問(wèn) 大方 DCY125 型動(dòng)力平板運(yùn)輸車(chē)多少錢(qián)
大方 DCY125 型動(dòng)力平板運(yùn)輸車(chē)
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我要詢價(jià)陜西漢中市楊先生問(wèn) 中昇 NICOLA-915T 運(yùn)梁車(chē)多少錢(qián)
湖北襄樊襄陽(yáng)市李先生問(wèn) 大方 DJY200型 輪胎式架運(yùn)梁機(jī)多少錢(qián)
大方 DJY200型 輪胎式架運(yùn)梁機(jī)
DJY200型輪胎式架運(yùn)梁機(jī)鄭州大方橋梁機(jī)械有限公司承擔(dān)了磁懸浮快速列車(chē)工程大部分運(yùn)、架設(shè)備的研制工作，相繼開(kāi)發(fā)出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的200t輪胎式門(mén)式起重機(jī)，300t輪胎式運(yùn)梁車(chē)和300t運(yùn)價(jià)一體化機(jī)等產(chǎn)品。其中第一臺(tái)200t輪胎式門(mén)式起重機(jī)于2001年9月27日在鄭州完成了多項(xiàng)性能測(cè)試，一次試車(chē)成功。各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。
我要詢價(jià)河北承德市金先生問(wèn) 大方 DCY900 輪胎式運(yùn)梁車(chē)多少錢(qián)
大方 DCY900 輪胎式運(yùn)梁車(chē)
DCY900輪胎式運(yùn)梁車(chē)國(guó)家高新技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃（863計(jì)劃），課題編號(hào)：2003AA430180。專(zhuān)利產(chǎn)品（專(zhuān)利號(hào)ZL01240168ZI254675）業(yè)績(jī)：中鐵十五局集團(tuán)有限公司中鐵四局集團(tuán)有限公司。
我要詢價(jià)廣東珠海市陽(yáng)先生問(wèn) 徐工 TY900S(過(guò)隧型) 運(yùn)梁車(chē)多少錢(qián)
徐工 TY900S(過(guò)隧型) 運(yùn)梁車(chē)
TY900S過(guò)隧型運(yùn)梁車(chē)“機(jī)-電-液-氣”相結(jié)合的高技術(shù)產(chǎn)品。采用靜液壓閉環(huán)驅(qū)動(dòng)、全液壓懸掛系統(tǒng)、全液壓獨(dú)立轉(zhuǎn)向以及整車(chē)液壓升降自動(dòng)調(diào)平。采用工業(yè)級(jí)微機(jī)來(lái)控制驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向、升降和調(diào)平，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)直行、斜行、八字轉(zhuǎn)向、半八字轉(zhuǎn)向等多種運(yùn)行模式。整機(jī)運(yùn)行非常靈活，可實(shí)現(xiàn)無(wú)滑移或少滑移行駛，可以在較小的場(chǎng)地完成工作任務(wù)。
我要詢價(jià)湖南岳陽(yáng)市周先生問(wèn) 同力重工 TLQ100 橋梁運(yùn)輸車(chē)多少錢(qián)
同力重工 TLQ100 橋梁運(yùn)輸車(chē)
TLQ系列橋梁運(yùn)輸車(chē)是一款適用于公路、鐵路、城際輕軌等橋梁架設(shè)和運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)用工程設(shè)備，采用成熟的非公路用車(chē)制造技術(shù)，對(duì)橋梁運(yùn)輸施工工藝充分研究，在滿足承載量的前提下，保證裝卸便利、通用性強(qiáng)、駕駛方便安全。
我要詢價(jià)四川攀枝花市廖先生問(wèn) 徐工 TY200 運(yùn)梁車(chē)多少錢(qián)
徐工 TY200 運(yùn)梁車(chē)
TY200運(yùn)梁車(chē)“機(jī)-電-液-氣”相結(jié)合的高技術(shù)產(chǎn)品。采用靜液壓閉環(huán)驅(qū)動(dòng)、全液壓懸掛系統(tǒng)、全液壓獨(dú)立轉(zhuǎn)向以及整車(chē)液壓升降自動(dòng)調(diào)平。采用工業(yè)級(jí)微機(jī)來(lái)控制驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向、升降和調(diào)平，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)直行、斜行、八字轉(zhuǎn)向、半八字轉(zhuǎn)向等多種運(yùn)行模式。整機(jī)運(yùn)行非常靈活，可實(shí)現(xiàn)無(wú)滑移或少滑移行駛，可以在較小的場(chǎng)地完成工作任務(wù)。
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