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河北張家口市任先生問(wèn) 徐工 DG68 登高平臺(tái)消防車多少錢
DG68登高平臺(tái)消防車德國(guó)奔馳Axor5041五橋超低型駕駛室底盤;4節(jié)伸縮臂+3節(jié)伸縮臂疊合結(jié)構(gòu);工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg,工作平臺(tái)預(yù)留救生通道,可通過(guò)多種渠道實(shí)施救援;整機(jī)配置集中潤(rùn)滑系統(tǒng)和倒車?yán)走_(dá);恒壓控制的電液伺服比例控制技術(shù),平穩(wěn)性能高,微動(dòng)性好,整機(jī)25項(xiàng)安全保護(hù)裝置。尤其適合高層建筑的滅火救援。
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河北秦皇島市甘先生問(wèn) 徐工 JP72 舉高噴射消防車多少錢
徐工 JP72 舉高噴射消防車是徐工生產(chǎn)制造的舉高噴射消防車。
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河北秦皇島市甘先生問(wèn) 徐工 JY230 搶險(xiǎn)救援消防車多少錢
徐工 JY230 搶險(xiǎn)救援消防車是徐工生產(chǎn)制造的搶險(xiǎn)救援消防車。
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河南鄭州市六先生問(wèn) 徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車多少錢
DG32C登高平臺(tái)消防車德國(guó)奔馳Axor2628底盤;3節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu);工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg,工作平臺(tái)上預(yù)留救生通道,可通過(guò)多種渠道實(shí)施救援;整機(jī)具有半邊作業(yè)工況,配置集中潤(rùn)滑系統(tǒng);電液比例控制技術(shù),車輛救援效率高,操作方便;整機(jī)19項(xiàng)安全保護(hù)裝置,可靠性國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。
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遼寧營(yíng)口市王先生問(wèn) 徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車多少錢
DG32C登高平臺(tái)消防車德國(guó)奔馳Axor2628底盤;3節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu);工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg,工作平臺(tái)上預(yù)留救生通道,可通過(guò)多種渠道實(shí)施救援;整機(jī)具有半邊作業(yè)工況,配置集中潤(rùn)滑系統(tǒng);電液比例控制技術(shù),車輛救援效率高,操作方便;整機(jī)19項(xiàng)安全保護(hù)裝置,可靠性國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。
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新疆烏魯木齊市劉先生問(wèn) 徐工 DG54C 登高平臺(tái)消防車多少錢
徐工 DG54C 登高平臺(tái)消防車是徐工生產(chǎn)制造的登高平臺(tái)消防車。
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四川巴中市劉先生問(wèn) 徐工 JP42 舉高噴射消防車多少錢
JP42舉高噴射消防車德國(guó)奔馳Actros3344底盤,功率320kw;4節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu);配置5噸(水)+3噸(泡沫液)的大容量泡沫容積比例可調(diào)消防液罐,美國(guó)大力公司PSP1500型水泵,進(jìn)口電控炮;電液比例控制技術(shù),車輛救援效率高,操作方便;40米有線遙控,火場(chǎng)監(jiān)視系統(tǒng),載液量和消防能力國(guó)際先進(jìn)。
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湖北鄧先生問(wèn) 徐工 DG22A 登高平臺(tái)消防車多少錢
DG22A登高平臺(tái)消防車德國(guó)奔馳Atego1523底盤;2節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,強(qiáng)度儲(chǔ)備系數(shù)大;工作平臺(tái)最大負(fù)載300kg;電液比例控制技術(shù),車輛救援效率高,操作方便;整機(jī)11項(xiàng)安全保護(hù)裝置。是國(guó)內(nèi)同級(jí)別最為可靠的消防車。
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黑龍江王先生問(wèn) 徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車多少錢
DG32C登高平臺(tái)消防車德國(guó)奔馳Axor2628底盤;3節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu);工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg,工作平臺(tái)上預(yù)留救生通道,可通過(guò)多種渠道實(shí)施救援;整機(jī)具有半邊作業(yè)工況,配置集中潤(rùn)滑系統(tǒng);電液比例控制技術(shù),車輛救援效率高,操作方便;整機(jī)19項(xiàng)安全保護(hù)裝置,可靠性國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。
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黑龍江王先生問(wèn) 徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車多少錢
DG32C登高平臺(tái)消防車德國(guó)奔馳Axor2628底盤;3節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu);工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg,工作平臺(tái)上預(yù)留救生通道,可通過(guò)多種渠道實(shí)施救援;整機(jī)具有半邊作業(yè)工況,配置集中潤(rùn)滑系統(tǒng);電液比例控制技術(shù),車輛救援效率高,操作方便;整機(jī)19項(xiàng)安全保護(hù)裝置,可靠性國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。
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