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河南鄭州市常先生問 龍工 FB25 蓄電池叉車多少錢
FB25蓄電池叉車整車關鍵部位，從電控系統(tǒng)、儀表等，都采用進口，重要部件經過嚴格可靠性試驗，保證了整機性能的穩(wěn)定性噪音低、無污染、安全性好、工作平穩(wěn)整車結構簡潔、緊湊，使得維修更為方便寬視野的門架設計，優(yōu)化了門架結構，使操作者的視野開闊各操作系統(tǒng)合理布局，充分體現人機工程原理，提高舒適性降低操作者的勞動強度。
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采購區(qū)域：河南鄭州市
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江西撫州市胡先生問 龍工 LG16BE 蓄電池叉車多少錢
LG16BE蓄電池叉車先進的AC（交流）雙驅動電機，能產生強大的牽引力和動力電機的釋放制動、再生制動，使整車制動更平穩(wěn)坡道防滑功能，在坡道可平穩(wěn)自動滑行強勁的AC油泵電機提供更大的扭矩，使貨叉起升和下降更加平穩(wěn)起升速度可調操縱桿位置的設計更符合人機工程學原理，可減輕駕駛員的疲勞。
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采購區(qū)域：江西撫州市
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江西宜春市楊先生問 龍工 LG16BE 蓄電池叉車多少錢
LG16BE蓄電池叉車先進的AC（交流）雙驅動電機，能產生強大的牽引力和動力電機的釋放制動、再生制動，使整車制動更平穩(wěn)坡道防滑功能，在坡道可平穩(wěn)自動滑行強勁的AC油泵電機提供更大的扭矩，使貨叉起升和下降更加平穩(wěn)起升速度可調操縱桿位置的設計更符合人機工程學原理，可減輕駕駛員的疲勞。
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采購區(qū)域：江西宜春市
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湖北仙桃市柳先生問 龍工 E10-15GL 全電動平衡重堆高車多少錢
E10-15GL全電動平衡重堆高車“一車兩用”的最新設計理念。日常當成是站駕平衡重式叉車在使用，選配可折疊貨叉或拆除貨叉后，又可當成牽引車使用，大大方便了用戶，節(jié)省了用車成本。“雙駕駛模式”的創(chuàng)新設計。日常在車身后側踏板上站立駕駛，選配車身護欄、座墊靠墊后，操作手柄可180°旋轉，操作人員可在車內坐著駕駛車輛，減輕勞動強度，提高操作舒適性。
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山東濟寧市孫先生問 龍工 LG16BE 蓄電池叉車多少錢
LG16BE蓄電池叉車先進的AC（交流）雙驅動電機，能產生強大的牽引力和動力電機的釋放制動、再生制動，使整車制動更平穩(wěn)坡道防滑功能，在坡道可平穩(wěn)自動滑行強勁的AC油泵電機提供更大的扭矩，使貨叉起升和下降更加平穩(wěn)起升速度可調操縱桿位置的設計更符合人機工程學原理，可減輕駕駛員的疲勞。
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海南三亞市翁先生問 龍工 E10-15GL 全電動平衡重堆高車多少錢
E10-15GL全電動平衡重堆高車“一車兩用”的最新設計理念。日常當成是站駕平衡重式叉車在使用，選配可折疊貨叉或拆除貨叉后，又可當成牽引車使用，大大方便了用戶，節(jié)省了用車成本?！半p駕駛模式”的創(chuàng)新設計。日常在車身后側踏板上站立駕駛，選配車身護欄、座墊靠墊后，操作手柄可180°旋轉，操作人員可在車內坐著駕駛車輛，減輕勞動強度，提高操作舒適性。
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山東濰坊市宋先生問 龍工 LG35B 蓄電池叉車多少錢
LG35B蓄電池叉車整車采用進口電控系統(tǒng)、儀表，重要部件經過嚴格可靠性試驗，保證了整機性能的穩(wěn)定性配置先進的轉彎速度減速系統(tǒng)，無需轉彎時使用腳制動減速合理化車身結構，電瓶下沉設計，大大降低了整車的重心，提高叉車的穩(wěn)定性交流電機，免除直流電機更換碳刷的煩惱更快的搬運效率和更快的行駛速度高效率的油泵電機，起升速度更快，配合高效率油泵，使整車噪音更低。
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遼寧盤錦市王先生問 龍工 LG35B 蓄電池叉車多少錢
LG35B蓄電池叉車整車采用進口電控系統(tǒng)、儀表，重要部件經過嚴格可靠性試驗，保證了整機性能的穩(wěn)定性配置先進的轉彎速度減速系統(tǒng)，無需轉彎時使用腳制動減速合理化車身結構，電瓶下沉設計，大大降低了整車的重心，提高叉車的穩(wěn)定性交流電機，免除直流電機更換碳刷的煩惱更快的搬運效率和更快的行駛速度高效率的油泵電機，起升速度更快，配合高效率油泵，使整車噪音更低。
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江蘇王先生問 龍工 LG16BE 蓄電池叉車多少錢
LG16BE蓄電池叉車先進的AC（交流）雙驅動電機，能產生強大的牽引力和動力電機的釋放制動、再生制動，使整車制動更平穩(wěn)坡道防滑功能，在坡道可平穩(wěn)自動滑行強勁的AC油泵電機提供更大的扭矩，使貨叉起升和下降更加平穩(wěn)起升速度可調操縱桿位置的設計更符合人機工程學原理，可減輕駕駛員的疲勞。
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湖北十堰市曹先生問 龍工 LG16BE 蓄電池叉車多少錢
LG16BE蓄電池叉車先進的AC（交流）雙驅動電機，能產生強大的牽引力和動力電機的釋放制動、再生制動，使整車制動更平穩(wěn)坡道防滑功能，在坡道可平穩(wěn)自動滑行強勁的AC油泵電機提供更大的扭矩，使貨叉起升和下降更加平穩(wěn)起升速度可調操縱桿位置的設計更符合人機工程學原理，可減輕駕駛員的疲勞。
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