SWRT26 越野輪胎起重機(jī)在電力建設(shè)、橋梁施工、石油化工、水利水電建設(shè)等行業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,具有其他起重設(shè)備所無法替代的地位。
我要詢價(jià)中聯(lián)重科RT60是全球頂級(jí)配置,綜合起重性能**優(yōu)的5節(jié)臂越野輪胎起重機(jī),具有輪距寬、穩(wěn)定性好、軸距短、轉(zhuǎn)彎半徑小,適合于狹窄的作業(yè)場(chǎng)所等優(yōu)點(diǎn)。輪胎式起重機(jī)可360°回轉(zhuǎn)作業(yè),并可不伸支腿以及帶載行駛作業(yè)。**大額定總起重量60T(起重幅度為2.8m時(shí)),主臂**大起升高度約45.4m;**大行駛速度39km/h,具有越野行駛,兩輪、四輪轉(zhuǎn)向與蟹行四種轉(zhuǎn)向控制方式,起重作業(yè)帶載行駛等特點(diǎn);整車外形尺寸為13662×3300×3750mm,總重為44.26T。具有國家發(fā)明專利吊臂滑塊結(jié)構(gòu)形式,使得吊臂運(yùn)動(dòng)更加平順可靠。該產(chǎn)品廣泛用于建筑工地、野外油田、倉庫、貨場(chǎng)、物流基地等場(chǎng)所的重物起吊作業(yè)、短距離轉(zhuǎn)移以及狹窄場(chǎng)地吊運(yùn)行駛作業(yè)。
我要詢價(jià)加藤 MR-130型 越野輪胎起重機(jī)是加藤生產(chǎn)制造的額定起重量為35t及以下越野輪胎起重機(jī),MR-130型的額定總起重量(t)為13。
我要詢價(jià)撫挖 FRC25 全液壓汽車起重機(jī)是撫挖生產(chǎn)制造的額定起重量為35t及以下全液壓汽車起重機(jī),F(xiàn)RC25的額定總起重量(t)為25。
我要詢價(jià)SRC350越野起重機(jī)四輪驅(qū)動(dòng),動(dòng)力性能好,最高行駛速度達(dá)37km/h,最大爬坡度75%;全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向,具有4種轉(zhuǎn)向模式,機(jī)動(dòng)性能好;最小轉(zhuǎn)彎半徑不大于2m,提高復(fù)雜路況的通過性和舒適性;液壓系統(tǒng)負(fù)載反饋、恒功率控制,吊載能力強(qiáng),微動(dòng)性好,獨(dú)特的回轉(zhuǎn)緩沖設(shè)計(jì),制動(dòng)更平穩(wěn);采用CAN總線全數(shù)字網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù),控制信號(hào)穩(wěn)定,線束簡(jiǎn)單,可靠性高;。
我要詢價(jià)RT55輪胎越野起重機(jī)RT55輪胎越野起重機(jī)0-3越野輪胎起重機(jī)整車配置44四輪驅(qū)動(dòng)、四輪轉(zhuǎn)向的底盤。采用全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),具有兩輪轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向與蟹行三種轉(zhuǎn)向控制方式,具備原地轉(zhuǎn)向能力。整車軸距短,轉(zhuǎn)彎半徑小,能在狹窄的空間提供無與倫比的機(jī)動(dòng)靈活性。
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我要詢價(jià)SWRT25J 越野輪胎起重機(jī)在電力建設(shè)、橋梁施工、石油化工、水利水電建設(shè)等行業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,具有其他起重設(shè)備所無法替代的地位。
我要詢價(jià)LTC1045-3.1LTC1045-1卓越地發(fā)揮了傳統(tǒng)全路面起重機(jī)的特點(diǎn),緊湊型的設(shè)計(jì)能夠使得提升操作在非常狹小的空間內(nèi)完成,如在工業(yè)生產(chǎn)車間走道進(jìn)行提升操作。
我要詢價(jià)