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新疆烏魯木齊市李先生問 合力叉車 45噸 正面吊多少錢
45噸正面吊設計標準:歐洲知名港口機械設計公司設計,與歐洲同類同期產品技術水平同步,設計標準不僅滿足國家標準,同時滿足歐盟標準(EN1459;ISO15018),更高的安全性;動力系統(tǒng):采用沃爾沃、康明斯動力,符合國三/歐三排放標準,動力強勁,耐候性強;變速箱:采用原裝進口DANATE27變速箱,換擋平順高效;。
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采購區(qū)域:新疆烏魯木齊市
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山東泰安市楊先生問 合力叉車 45噸 正面吊多少錢
45噸正面吊設計標準:歐洲知名港口機械設計公司設計,與歐洲同類同期產品技術水平同步,設計標準不僅滿足國家標準,同時滿足歐盟標準(EN1459;ISO15018),更高的安全性;動力系統(tǒng):采用沃爾沃、康明斯動力,符合國三/歐三排放標準,動力強勁,耐候性強;變速箱:采用原裝進口DANATE27變速箱,換擋平順高效;。
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采購區(qū)域:山東泰安市
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安徽胡先生問 合力叉車 45噸 正面吊多少錢
45噸正面吊設計標準:歐洲知名港口機械設計公司設計,與歐洲同類同期產品技術水平同步,設計標準不僅滿足國家標準,同時滿足歐盟標準(EN1459;ISO15018),更高的安全性;動力系統(tǒng):采用沃爾沃、康明斯動力,符合國三/歐三排放標準,動力強勁,耐候性強;變速箱:采用原裝進口DANATE27變速箱,換擋平順高效;。
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天津孫先生問 合力叉車 45噸 正面吊多少錢
45噸正面吊設計標準:歐洲知名港口機械設計公司設計,與歐洲同類同期產品技術水平同步,設計標準不僅滿足國家標準,同時滿足歐盟標準(EN1459;ISO15018),更高的安全性;動力系統(tǒng):采用沃爾沃、康明斯動力,符合國三/歐三排放標準,動力強勁,耐候性強;變速箱:采用原裝進口DANATE27變速箱,換擋平順高效;。
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西藏那曲地區(qū)田先生問 合力叉車 45噸 正面吊多少錢
45噸正面吊設計標準:歐洲知名港口機械設計公司設計,與歐洲同類同期產品技術水平同步,設計標準不僅滿足國家標準,同時滿足歐盟標準(EN1459;ISO15018),更高的安全性;動力系統(tǒng):采用沃爾沃、康明斯動力,符合國三/歐三排放標準,動力強勁,耐候性強;變速箱:采用原裝進口DANATE27變速箱,換擋平順高效;。
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山東煙臺市王先生問 合力叉車 45噸 正面吊多少錢
45噸正面吊設計標準:歐洲知名港口機械設計公司設計,與歐洲同類同期產品技術水平同步,設計標準不僅滿足國家標準,同時滿足歐盟標準(EN1459;ISO15018),更高的安全性;動力系統(tǒng):采用沃爾沃、康明斯動力,符合國三/歐三排放標準,動力強勁,耐候性強;變速箱:采用原裝進口DANATE27變速箱,換擋平順高效;。
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廣東廣州市尹先生問 合力叉車 45噸 正面吊多少錢
45噸正面吊設計標準:歐洲知名港口機械設計公司設計,與歐洲同類同期產品技術水平同步,設計標準不僅滿足國家標準,同時滿足歐盟標準(EN1459;ISO15018),更高的安全性;動力系統(tǒng):采用沃爾沃、康明斯動力,符合國三/歐三排放標準,動力強勁,耐候性強;變速箱:采用原裝進口DANATE27變速箱,換擋平順高效;。
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天津陳先生問 合力叉車 RSH4536-Vo 正面吊多少錢
RSH4536-Vo正面吊合力正面吊運機可應用在集裝箱中轉站,港口等場所,進行集裝箱滿箱的搬運和堆垛。正面吊適用于高度為8′、8′6″、9′6″,長度為20′或40′的集裝箱滿箱的搬運和堆垛,最高可堆5層;可跨三列作業(yè)。一正面吊配置情況正面吊主要底盤及重要部件采用國際主流配置,主要配置如下:。
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山東濟南市郭先生問 合力叉車 45噸 正面吊多少錢
45噸正面吊設計標準:歐洲知名港口機械設計公司設計,與歐洲同類同期產品技術水平同步,設計標準不僅滿足國家標準,同時滿足歐盟標準(EN1459;ISO15018),更高的安全性;動力系統(tǒng):采用沃爾沃、康明斯動力,符合國三/歐三排放標準,動力強勁,耐候性強;變速箱:采用原裝進口DANATE27變速箱,換擋平順高效;。
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山西王先生問 合力叉車 RSH4532-Vo 正面吊多少錢
RSH4532-Vo正面吊合力正面吊運機可應用在集裝箱中轉站,港口等場所,進行集裝箱滿箱的搬運和堆垛。正面吊適用于高度為8′、8′6″、9′6″,長度為20′或40′的集裝箱滿箱的搬運和堆垛,最高可堆5層;可跨三列作業(yè)。一正面吊配置情況正面吊主要底盤及重要部件采用國際主流配置,主要配置如下:。
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