北方交通 KFM5143TYHRQ 熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車(chē)

KFM5143TYHRQ熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車(chē)路面加熱墻采用間歇式熱輻射加熱技術(shù)，修補(bǔ)速度快、效果好，在6分鐘內(nèi)可將破損路面軟化；加熱墻采用進(jìn)口金屬纖維制成，以液化氣為燃料，產(chǎn)生的紅外線穿透能力強(qiáng)，輻射效率高，無(wú)明火；路面加熱墻設(shè)有4個(gè)加熱區(qū)，既可同時(shí)工作，也可分區(qū)組合工作；瀝青箱及混合料倉(cāng)均采用特殊材料保溫，節(jié)約能源；料倉(cāng)既能保溫又能溫控，適合遠(yuǎn)距離帶料；。

是生產(chǎn)制造的。

大連凱聯(lián) 杜萊 125-DJT 拖掛式噴補(bǔ)王

車(chē)載式噴補(bǔ)王具有拖車(chē)式噴補(bǔ)王的全部?jī)?yōu)點(diǎn)，但更加方便。無(wú)需翻斗車(chē)或拖車(chē)給它提供骨料。

是生產(chǎn)制造的。

北方交通 KFM5163TYHRQ 熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車(chē)

KFM5163TYHRQ熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車(chē)路面加熱墻采用間歇式熱輻射加熱技術(shù)，修補(bǔ)速度快、效果好，在6分鐘內(nèi)可將破損路面軟化；加熱墻采用進(jìn)口金屬纖維制成，以液化氣為燃料，所產(chǎn)生的紅外線穿透能力強(qiáng)，輻射效率高，無(wú)明火；路面加熱墻設(shè)有4個(gè)加熱區(qū)，既可同時(shí)工作，也可分區(qū)組合工作；瀝青箱采用導(dǎo)熱油及超導(dǎo)裝置對(duì)瀝青加熱；料倉(cāng)既能保溫又能溫控，適合遠(yuǎn)距離帶料；。

美通筑機(jī) LMT5250TYHB 瀝青路面保溫養(yǎng)護(hù)車(chē)

LMT5250TYHB瀝青路面保溫養(yǎng)護(hù)車(chē)該車(chē)控制系統(tǒng)高度智能，采用國(guó)際先進(jìn)的智能控制核心+模塊化的設(shè)計(jì)理念，為車(chē)輛功能拓展升級(jí)留有余地，模塊化設(shè)計(jì)使結(jié)構(gòu)更加合理緊湊，維護(hù)變得更加簡(jiǎn)單快捷。降低作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)，提高工作效率，提升了施工質(zhì)量。該車(chē)具有以下特點(diǎn)：底盤(pán)升級(jí)為東風(fēng)底盤(pán)，增大了載重量，滿足長(zhǎng)距離混合料運(yùn)輸施工的要求。

閩科 瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車(chē)

瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車(chē)自主研制開(kāi)發(fā)的立軸型攪拌器，體積小、重量輕、攪拌效率高；獨(dú)創(chuàng)烘干筒新、舊料同時(shí)加熱，即可新料、舊料，亦可新舊料混合加熱；車(chē)載式自帶發(fā)電機(jī)，可隨時(shí)隨地?zé)嵩偕?；工作機(jī)構(gòu)新穎獨(dú)特，高效節(jié)能。

辛美來(lái)亞 CLYJ-TA3200 拖掛自走型熱再生修補(bǔ)機(jī)

辛美來(lái)亞 CLYJ-TA3200 拖掛自走型熱再生修補(bǔ)機(jī)是辛美來(lái)亞生產(chǎn)制造的載質(zhì)量為拖掛自走型熱再生修補(bǔ)機(jī)。

英達(dá) PM200-36-TLR 拖掛式修路王

英達(dá) PM200-36-TLR 拖掛式修路王是英達(dá)生產(chǎn)制造的載質(zhì)量為小型（ ＜3噸）拖掛式修路王。

是生產(chǎn)制造的。