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貴州貴陽市侯先生問 英達 HiPav5 再生罩面攤鋪機多少錢
采用總線全電子控制,行走平穩(wěn),攤鋪面層平整度高。可通過對原路面材料進行加熱再生,實現(xiàn)對路面材料100%原價值循環(huán)利用,尤其適用于大面積面層路病、缺陷的現(xiàn)場快速修補。
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采購區(qū)域:貴州貴陽市
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四川成都市宋先生問 英達 RM6800 瀝青路面現(xiàn)場熱再生設備多少錢
英達復拌就地熱再生機組重要組成設備之一,可對路面進行加熱、耙松、噴灑再生劑等工序,還實現(xiàn)了施工中對路面添加熱瀝青的功能。
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采購區(qū)域:四川成都市
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浙江臺州市程先生問 英達 TR165 瀝青路面現(xiàn)場熱再生設備多少錢
電腦自動控制料斗送料系統(tǒng),可以根據(jù)再生路面寬度、再生深度以及事先確定的新料添加比例,均勻地添加新料。確保攤鋪機連續(xù)施工,提高效率同時保證了路面的平整度。
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采購區(qū)域:浙江臺州市
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河南鶴壁市宋先生問 英達 RM6000 瀝青路面就地熱再生車多少錢
RM6000是一臺集加熱、耙松、再生及熨平功能于一體的瀝青路面就地熱再生設備,是英達整形就地熱再生機組的主要組成設備之一,主要用于瀝青路面大中修專項工程。RM6000由牽引車及裝有工作裝置的半掛車組成,方便整機在公路行駛,迅速完成轉場;抵達施工現(xiàn)場后,可改為液壓慢速自行,保持勻速行駛,確保加熱、耙松及再生劑噴灑更加均勻。
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采購區(qū)域:河南鶴壁市
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遼寧鞍山市林先生問 英達 RM6000 瀝青路面就地熱再生車多少錢
RM6000是一臺集加熱、耙松、再生及熨平功能于一體的瀝青路面就地熱再生設備,是英達整形就地熱再生機組的主要組成設備之一,主要用于瀝青路面大中修專項工程。RM6000由牽引車及裝有工作裝置的半掛車組成,方便整機在公路行駛,迅速完成轉場;抵達施工現(xiàn)場后,可改為液壓慢速自行,保持勻速行駛,確保加熱、耙松及再生劑噴灑更加均勻。
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采購區(qū)域:遼寧鞍山市
采購時間:一月內
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河南洛陽市趙先生問 英達 RM6000 瀝青路面就地熱再生車多少錢
RM6000是一臺集加熱、耙松、再生及熨平功能于一體的瀝青路面就地熱再生設備,是英達整形就地熱再生機組的主要組成設備之一,主要用于瀝青路面大中修專項工程。RM6000由牽引車及裝有工作裝置的半掛車組成,方便整機在公路行駛,迅速完成轉場;抵達施工現(xiàn)場后,可改為液壓慢速自行,保持勻速行駛,確保加熱、耙松及再生劑噴灑更加均勻。
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采購區(qū)域:河南洛陽市
采購時間:三月內
付款方式:按揭分期
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山西朔州市孫先生問 英達 RM6800 瀝青路面就地熱再生車多少錢
RM6800瀝青路面就地熱再生車u英達復拌就地熱再生機組重要組成設備之一,可對路面進行加熱、耙松、噴灑再生劑等工序,還實現(xiàn)了施工中對路面添加熱瀝青的功能。u配備了英達間歇式熱輻射加熱墻,可對路面進行充分加熱,確保加熱的溫度和深度都達到施工要求,同時最大限度地避免加熱引起的瀝青老化現(xiàn)象。u配備多組多排疏松耙,確保均勻耙松加熱后的路面,不打碎骨料,不改變原路面瀝青混合料級配。
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采購區(qū)域:山西朔州市
采購時間:一周內
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甘肅蘭州市吳先生問 英達 RM6000 瀝青路面就地熱再生車多少錢
RM6000是一臺集加熱、耙松、再生及熨平功能于一體的瀝青路面就地熱再生設備,是英達整形就地熱再生機組的主要組成設備之一,主要用于瀝青路面大中修專項工程。RM6000由牽引車及裝有工作裝置的半掛車組成,方便整機在公路行駛,迅速完成轉場;抵達施工現(xiàn)場后,可改為液壓慢速自行,保持勻速行駛,確保加熱、耙松及再生劑噴灑更加均勻。
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采購區(qū)域:甘肅蘭州市
采購時間:半年內
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安徽合肥市徐先生問 英達 RM6800 瀝青路面就地熱再生車多少錢
RM6800瀝青路面就地熱再生車u英達復拌就地熱再生機組重要組成設備之一,可對路面進行加熱、耙松、噴灑再生劑等工序,還實現(xiàn)了施工中對路面添加熱瀝青的功能。u配備了英達間歇式熱輻射加熱墻,可對路面進行充分加熱,確保加熱的溫度和深度都達到施工要求,同時最大限度地避免加熱引起的瀝青老化現(xiàn)象。u配備多組多排疏松耙,確保均勻耙松加熱后的路面,不打碎骨料,不改變原路面瀝青混合料級配。
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采購區(qū)域:安徽合肥市
采購時間:一年內
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貴州貴陽市李先生問 英達 RM6800 瀝青路面就地熱再生車多少錢
RM6800瀝青路面就地熱再生車u英達復拌就地熱再生機組重要組成設備之一,可對路面進行加熱、耙松、噴灑再生劑等工序,還實現(xiàn)了施工中對路面添加熱瀝青的功能。u配備了英達間歇式熱輻射加熱墻,可對路面進行充分加熱,確保加熱的溫度和深度都達到施工要求,同時最大限度地避免加熱引起的瀝青老化現(xiàn)象。u配備多組多排疏松耙,確保均勻耙松加熱后的路面,不打碎骨料,不改變原路面瀝青混合料級配。
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