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重慶北碚劉先生問 中鐵裝備 DJ3E 智能型三臂鑿巖臺車多少錢
DJ系列鑿巖臺車是由中鐵工程裝備集團研發(fā)的一種采用鉆爆法施工的隧道鑿巖設備,最大覆蓋面積為31-190㎡(視機型而定),最大鉆孔高度為5.4-13.1m(視機型而定),鉆孔直徑43mm至140mm。主要用于山嶺隧道鉆爆法全斷面或微臺階法鉆孔開挖作業(yè),還可用于超前地質鉆探、超前管棚鉆設、超前注漿鉆孔、徑向錨桿鉆設、輔助裝藥及撬毛等多種作業(yè),適用于地鐵、公路、水利、鐵路、市政、礦山等領域的隧道施工。
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江蘇南京市吳先生問 徐工 TZ3 三臂液壓鑿巖臺車多少錢
徐工 TZ3 三臂液壓鑿巖臺車是徐工生產(chǎn)制造的三臂液壓鑿巖臺車。
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陜西西安市許先生問 徐工 TZ2 鑿巖臺車多少錢
徐工 TZ2 鑿巖臺車是徐工生產(chǎn)制造的鑿巖臺車。
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吉林延邊董先生問 志高 ZEGA-UJ33 掘進臺車多少錢
ZEGA-UJ33掘進臺車UJ33是浙江志高機械志高機械開發(fā)的適用于公路,鐵路,水電等地下工程和隧道施工的地下掘進設備。配有三條重型鉆臂和一個服務平臺,升降式駕駛艙、自開式電纜及水管卷筒、自動黃油加注系統(tǒng),使得操作維護更為方便。兩個外側鉆臂配有鷹式臂座、可選配自動換釬機構,適用于更大斷面的掘進、錨桿等應用。采用全液壓先導比例控制方式,控制精準、故障率低。裝備高頻液壓鑿巖機,以滿足客戶的高效需求。
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北京西城朱先生問 志高 ZEGA-UJ21 掘進臺車多少錢
ZEGA-UJ21掘進臺車一,控制系統(tǒng):液壓鑿巖控制系統(tǒng),擁有自動開孔、無潤滑無水不沖擊、回轉壓力自動控制推進、推進壓力自動控制沖擊及自動防卡釬功能。行走前后兩檔變速,過載爬坡時,發(fā)動機免熄火,自動適應降速及增大輸出扭矩。電器系統(tǒng)采用CAN通訊連接技術,模塊化分區(qū)域布局設計,簡化線路,提高可靠性;獨有的孔底沖渣功能,鉆孔干凈,裝藥方便。,符合坐標系鉆臂:。
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山東棗莊市季先生問 徐工 鑿巖 臺車多少錢
鑿巖臺車鑿巖臺車臺車主要應用于鉆爆法的隧道開挖及礦山開采施工,三臂輪胎式,電腦智能化控制及信息化定位技術,配備大功率液壓鑿巖臺車設備;鉆孔覆蓋隧道最大斷面面積180m2;在設計、制造及服務維護方面達到了國內領先、國際先進的水平。主要由鑿巖臺車機、鉆臂(鑿巖臺車機的承托、定位和推進機構)、車架、走行機構以及其他必要的附屬設備組成。自走行,并支持一臺或多臺鑿巖臺車機同時進行鉆眼作業(yè)。
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山東棗莊市鄭先生問 徐工 鑿巖 臺車多少錢
鑿巖臺車鑿巖臺車臺車主要應用于鉆爆法的隧道開挖及礦山開采施工,三臂輪胎式,電腦智能化控制及信息化定位技術,配備大功率液壓鑿巖臺車設備;鉆孔覆蓋隧道最大斷面面積180m2;在設計、制造及服務維護方面達到了國內領先、國際先進的水平。主要由鑿巖臺車機、鉆臂(鑿巖臺車機的承托、定位和推進機構)、車架、走行機構以及其他必要的附屬設備組成。自走行,并支持一臺或多臺鑿巖臺車機同時進行鉆眼作業(yè)。
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湖南長沙市張先生問 徐工 鑿巖 臺車多少錢
鑿巖臺車鑿巖臺車臺車主要應用于鉆爆法的隧道開挖及礦山開采施工,三臂輪胎式,電腦智能化控制及信息化定位技術,配備大功率液壓鑿巖臺車設備;鉆孔覆蓋隧道最大斷面面積180m2;在設計、制造及服務維護方面達到了國內領先、國際先進的水平。主要由鑿巖臺車機、鉆臂(鑿巖臺車機的承托、定位和推進機構)、車架、走行機構以及其他必要的附屬設備組成。自走行,并支持一臺或多臺鑿巖臺車機同時進行鉆眼作業(yè)。
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云南昭通市毛先生問 鑫通 CMJ1-10 煤礦用液壓鉆車多少錢
CMJ1-10煤礦用液壓鉆車煤礦用全液壓鉆車/鑿巖臺車采用全防爆設計,專門用于煤礦的巷道,涵洞的開挖、掘進工作。煤礦用全液壓鉆車/鑿巖臺車采用全液壓驅動單臂鑿巖,鑿巖速度可達0.8-2米/分鐘。系統(tǒng)設有終點自動停止沖擊、自動防卡釬、感應水排渣等功能,操作方便,安全可靠。
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浙江嘉興市陸先生問 徐工 鑿巖 臺車多少錢
鑿巖臺車鑿巖臺車臺車主要應用于鉆爆法的隧道開挖及礦山開采施工,三臂輪胎式,電腦智能化控制及信息化定位技術,配備大功率液壓鑿巖臺車設備;鉆孔覆蓋隧道最大斷面面積180m2;在設計、制造及服務維護方面達到了國內領先、國際先進的水平。主要由鑿巖臺車機、鉆臂(鑿巖臺車機的承托、定位和推進機構)、車架、走行機構以及其他必要的附屬設備組成。自走行,并支持一臺或多臺鑿巖臺車機同時進行鉆眼作業(yè)。
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