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北京西城武先生問 徐工 DG34G1 登高平臺(tái)消防車多少錢
徐工 DG34G1 登高平臺(tái)消防車是徐工生產(chǎn)制造的登高平臺(tái)消防車。
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新疆喀什地區(qū)常先生問 徐工 DG34C 登高平臺(tái)消防車多少錢
徐工 DG34C 登高平臺(tái)消防車是徐工生產(chǎn)制造的登高平臺(tái)消防車。
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陜西西安市老先生問 徐工 DG54C 登高平臺(tái)消防車多少錢
徐工 DG54C 登高平臺(tái)消防車是徐工生產(chǎn)制造的登高平臺(tái)消防車。
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江蘇南京市殷先生問 徐工 JP42C3 舉高噴射消防車多少錢
JP42C3舉高噴射消防車集水罐車、泡沫車、高噴車功能于一身,配置奔馳Arocs 3343 6×4底盤,選用美國希爾CB10/100-RSD消防泵及阿密龍PLKD120ZB-3480(3480+5178+738)消防水炮,裝載7500kg消防液。該車具有操作簡便、動(dòng)作靈活、安全可靠、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn),是城市高層建筑及石化企業(yè)消防、保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全的精良裝備。
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河北秦皇島市甘先生問 徐工 PM140 泡沫消防車多少錢
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河南鄭州市六先生問 徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車多少錢
DG32C登高平臺(tái)消防車德國奔馳Axor2628底盤;3節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu);工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg,工作平臺(tái)上預(yù)留救生通道,可通過多種渠道實(shí)施救援;整機(jī)具有半邊作業(yè)工況,配置集中潤滑系統(tǒng);電液比例控制技術(shù),車輛救援效率高,操作方便;整機(jī)19項(xiàng)安全保護(hù)裝置,可靠性國內(nèi)領(lǐng)先。
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河南安陽市李先生問 徐工 DG68 登高平臺(tái)消防車多少錢
DG68登高平臺(tái)消防車德國奔馳Axor5041五橋超低型駕駛室底盤;4節(jié)伸縮臂+3節(jié)伸縮臂疊合結(jié)構(gòu);工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg,工作平臺(tái)預(yù)留救生通道,可通過多種渠道實(shí)施救援;整機(jī)配置集中潤滑系統(tǒng)和倒車?yán)走_(dá);恒壓控制的電液伺服比例控制技術(shù),平穩(wěn)性能高,微動(dòng)性好,整機(jī)25項(xiàng)安全保護(hù)裝置。尤其適合高層建筑的滅火救援。
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天津閆先生問 徐工 JP42 舉高噴射消防車多少錢
JP42舉高噴射消防車德國奔馳Actros3344底盤,功率320kw;4節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu);配置5噸(水)+3噸(泡沫液)的大容量泡沫容積比例可調(diào)消防液罐,美國大力公司PSP1500型水泵,進(jìn)口電控炮;電液比例控制技術(shù),車輛救援效率高,操作方便;40米有線遙控,火場監(jiān)視系統(tǒng),載液量和消防能力國際先進(jìn)。
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黑龍江王先生問 徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車多少錢
DG32C登高平臺(tái)消防車德國奔馳Axor2628底盤;3節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu);工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg,工作平臺(tái)上預(yù)留救生通道,可通過多種渠道實(shí)施救援;整機(jī)具有半邊作業(yè)工況,配置集中潤滑系統(tǒng);電液比例控制技術(shù),車輛救援效率高,操作方便;整機(jī)19項(xiàng)安全保護(hù)裝置,可靠性國內(nèi)領(lǐng)先。
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黑龍江王先生問 徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車多少錢
DG32C登高平臺(tái)消防車德國奔馳Axor2628底盤;3節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu);工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg,工作平臺(tái)上預(yù)留救生通道,可通過多種渠道實(shí)施救援;整機(jī)具有半邊作業(yè)工況,配置集中潤滑系統(tǒng);電液比例控制技術(shù),車輛救援效率高,操作方便;整機(jī)19項(xiàng)安全保護(hù)裝置,可靠性國內(nèi)領(lǐng)先。
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