昌吉徐工消防車新機(jī)推薦
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河南鄭州市楊先生問 徐工 JY230 搶險(xiǎn)救援消防車多少錢
陜西西安市凌先生問 徐工 DG40C 消防車多少錢
徐工 DG40C 消防車
DG40C消防車德國奔馳Actros3332底盤；4節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu)；工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg，工作平臺(tái)上預(yù)留救生通道，可通過多種渠道實(shí)施救援；整機(jī)具有半邊作業(yè)工況，配置倒車?yán)走_(dá)和集中潤滑系統(tǒng)；電液比例控制技術(shù)，車輛救援效率高，操作方便；整機(jī)22項(xiàng)安全保護(hù)裝置。
我要詢價(jià)河南安陽市李先生問 徐工 DG68 登高平臺(tái)消防車多少錢
徐工 DG68 登高平臺(tái)消防車
DG68登高平臺(tái)消防車德國奔馳Axor5041五橋超低型駕駛室底盤；4節(jié)伸縮臂+3節(jié)伸縮臂疊合結(jié)構(gòu)；工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg，工作平臺(tái)預(yù)留救生通道，可通過多種渠道實(shí)施救援；整機(jī)配置集中潤滑系統(tǒng)和倒車?yán)走_(dá)；恒壓控制的電液伺服比例控制技術(shù)，平穩(wěn)性能高，微動(dòng)性好，整機(jī)25項(xiàng)安全保護(hù)裝置。尤其適合高層建筑的滅火救援。
我要詢價(jià)四川涼山耿先生問 徐工 DG100 登高平臺(tái)消防車多少錢
徐工 DG100 登高平臺(tái)消防車
采用奔馳Actros6555底盤；六節(jié)伸縮臂+三節(jié)伸縮臂+曲臂側(cè)置組合臂架；采用雙信號(hào)雙CPU安全控制架構(gòu)，31項(xiàng)安全保護(hù)裝置,高空作業(yè)更安全。最大作業(yè)高度達(dá)102m，適用于30層以上高層建筑的救援、高空作業(yè)。
我要詢價(jià)遼寧盤錦市張先生問 徐工 JP32 舉高噴射消防車多少錢
徐工 JP32 舉高噴射消防車
JP32舉高噴射消防車JP32舉高噴射消防車舉高噴射消防車是一種集水罐車、泡沫車、高噴車三者功能于一體的新型消防車，具有國內(nèi)先進(jìn)水平的多功能消防作業(yè)車輛。
我要詢價(jià)甘肅蘭州市張先生問 徐工 JP25B 舉高噴射消防車多少錢
徐工 JP25B 舉高噴射消防車
JP25B舉高噴射消防車中國重汽底盤，功率247kw，雙排座四開門寬敞型駕駛室；2節(jié)折疊型臂架結(jié)構(gòu)，下車設(shè)置4個(gè)垂直支腿，作業(yè)更穩(wěn)定；配置10噸（水）+2噸（泡沫液）的大容量泡沫容積比例可調(diào)消防液罐，國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型消防水泵，進(jìn)口電控炮；采用下車集中控制技術(shù)，車輛救援效率高，操作方便；40米有線遙控，單車消防作戰(zhàn)能力強(qiáng)。
我要詢價(jià)山東東營市劉先生問 徐工 DG22A 登高平臺(tái)消防車多少錢
徐工 DG22A 登高平臺(tái)消防車
DG22A登高平臺(tái)消防車德國奔馳Atego1523底盤；2節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，強(qiáng)度儲(chǔ)備系數(shù)大；工作平臺(tái)最大負(fù)載300kg；電液比例控制技術(shù)，車輛救援效率高，操作方便；整機(jī)11項(xiàng)安全保護(hù)裝置。是國內(nèi)同級(jí)別最為可靠的消防車。
我要詢價(jià)內(nèi)蒙古烏蘭察布市付先生問 徐工 DG22 登高平臺(tái)消防車多少錢
徐工 DG22 登高平臺(tái)消防車
DG22登高平臺(tái)消防車CDZ22A型登高平臺(tái)消防車在設(shè)計(jì)上充分吸收了國外同類產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)結(jié)合我國國情，貫徹面向?qū)崙?zhàn)的指導(dǎo)思想，并繼承了CDZ系列登高車的成功經(jīng)驗(yàn)。該產(chǎn)品集登高車與云梯車功能于一身，額定工作高度22米，能夠滿足七層以下建筑的救援和消防滅火需要，而且整車結(jié)構(gòu)外形尺寸較小，特別適合于中小城市及廣大居民住宅區(qū)使用。
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徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車
DG32C登高平臺(tái)消防車德國奔馳Axor2628底盤；3節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu)；工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg，工作平臺(tái)上預(yù)留救生通道，可通過多種渠道實(shí)施救援；整機(jī)具有半邊作業(yè)工況，配置集中潤滑系統(tǒng)；電液比例控制技術(shù)，車輛救援效率高，操作方便；整機(jī)19項(xiàng)安全保護(hù)裝置，可靠性國內(nèi)領(lǐng)先。
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徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車
DG32C登高平臺(tái)消防車德國奔馳Axor2628底盤；3節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu)；工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg，工作平臺(tái)上預(yù)留救生通道，可通過多種渠道實(shí)施救援；整機(jī)具有半邊作業(yè)工況，配置集中潤滑系統(tǒng)；電液比例控制技術(shù)，車輛救援效率高，操作方便；整機(jī)19項(xiàng)安全保護(hù)裝置，可靠性國內(nèi)領(lǐng)先。
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