紹興市電動(dòng)叉車新機(jī)推薦
廣西北海市于先生問(wèn) 柳工 CLGA30-S/C 電動(dòng)叉車多少錢
陜西銅川市姚先生問(wèn) 合力叉車 G2系列1.5-3.8t 鋰電池平衡重式叉車(專用車)多少錢
合力叉車 G2系列1.5-3.8t 鋰電池平衡重式叉車(專用車)
G2系列1.5-3.8t鋰電池平衡重式叉車(專用車)S/M/H三種配置|隨心選擇，M/H配置車型綜合性能優(yōu)越，媲美燃油車，作業(yè)效率顯著提升。
我要詢價(jià)湖北荊州市文先生問(wèn) 中聯(lián)重科 FB35S 四支點(diǎn)蓄電池叉車多少錢
中聯(lián)重科 FB35S 四支點(diǎn)蓄電池叉車
FB35S四支點(diǎn)蓄電池叉車主要部件采用進(jìn)口品牌，控制單元采用雙芯片控制，更安全，選用鑄造轉(zhuǎn)向橋，承載能力更好，使用壽命長(zhǎng)。
我要詢價(jià)浙江嘉興市陸先生問(wèn) 比亞迪 CPD20 2.0噸平衡重式叉車多少錢
比亞迪 CPD20 2.0噸平衡重式叉車
CPD20 2.0噸平衡重式叉車采用家族式外型設(shè)計(jì)，沿襲其簡(jiǎn)約造型，緊湊而有力，流暢線條的勾勒，打造了一個(gè)自然之感，給人以清爽利落，而又動(dòng)感十足。鋰電池經(jīng)過(guò)高強(qiáng)度、高/低溫嚴(yán)格測(cè)試，可在-40°低溫至60°高溫情況下保持良好性能，車輛可適應(yīng)不同溫度的作業(yè)工況。
我要詢價(jià)內(nèi)蒙古呼和浩特市楊先生問(wèn) 比亞迪 CPD25 2.5噸平衡重式叉車多少錢
比亞迪 CPD25 2.5噸平衡重式叉車
CPD252.5噸平衡重式叉車采用家族式外型設(shè)計(jì)，沿襲其簡(jiǎn)約造型，緊湊而有力，流暢線條的勾勒，打造了一個(gè)自然之感，給人以清爽利落，而又動(dòng)感十足，鋰電池經(jīng)過(guò)高強(qiáng)度、高/低溫嚴(yán)格測(cè)試，可在-40°低溫至60°高溫情況下保持良好性能，車輛可適應(yīng)不同溫度的作業(yè)工況。
我要詢價(jià)上海金山徐先生問(wèn) 杭叉 CPD25-AC4 2.5噸蓄電池叉車多少錢
陜西西安市陳先生問(wèn) 比亞迪 CPD50 5噸平衡重式叉車多少錢
比亞迪 CPD50 5噸平衡重式叉車
CPD50 5噸平衡重式叉車一改傳統(tǒng)叉車笨重的外型設(shè)計(jì)，講究車體線條的呼應(yīng)與統(tǒng)一，注重整車視覺享受，流線型造型，打造有格調(diào)的輪廓，彰顯富有張力的獨(dú)特個(gè)性。
我要詢價(jià)湖南長(zhǎng)沙市張先生問(wèn) 永恒力 ETV/ETM 214/216 電動(dòng)前移式叉車多少錢
永恒力 ETV/ETM 214/216 電動(dòng)前移式叉車
ETV/ETM214/216高性能的門架永恒力叉車所配備的門架可達(dá)到很高的提升高度，空間利用率高并且安全可靠。在負(fù)載方面擁有絕佳的視野門架前伸緩沖的專利技術(shù)整體式側(cè)移可選擇的門架傾仰或貨叉傾仰高質(zhì)零部件保證了超長(zhǎng)的使用壽命在高處時(shí)，剩余荷載仍然很大最大提升高度可達(dá)10250mm舒適方便的座艙舒適方便的座艙為駕駛員提供良好的工作環(huán)境以提高工作效率并使得操作更輕松。
我要詢價(jià)山西運(yùn)城市郝先生問(wèn) 比亞迪 CPD30 3.0噸平衡重式叉車多少錢
比亞迪 CPD30 3.0噸平衡重式叉車
CPD30 3.0噸平衡重式叉車實(shí)行業(yè)內(nèi)高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)保：電池五年12000小時(shí)，真正讓客戶無(wú)后顧之憂。整車配置駐坡保護(hù)、超載保護(hù)、高位傾角保護(hù)、整車斷電保護(hù)、轉(zhuǎn)彎限速、門架低位緩沖等功能，確保叉車始終處于安全工作狀態(tài)；倒車警示燈、倒車語(yǔ)音提醒等設(shè)置，提高人員安全保障。
我要詢價(jià)廣東佛山市翁先生問(wèn) 合力叉車 H3系列1-2.5噸 鋰電池平衡重式叉車多少錢
合力叉車 H3系列1-2.5噸 鋰電池平衡重式叉車
H3系列1.5-2.5t安全防護(hù)：前方的護(hù)頂架防護(hù)網(wǎng)，保護(hù)操作者或儀表免受散落貨物擊傷；擋貨架用于穩(wěn)定冷庫(kù)中不穩(wěn)定的貨物；具有喇叭功能的后把手，安全倒車；轉(zhuǎn)彎限速功能，尤其適用于冷庫(kù)中的打滑地面。防銹、防腐、防水：外露緊固件采用不銹鋼材質(zhì),防銹；整車采用防水型AMP接插件，防止冷凝水進(jìn)入導(dǎo)致短路現(xiàn)象；傾斜缸防護(hù)套，防止油缸直接暴露；。
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