中聯(lián)環(huán)境充分研究國內外生活垃圾分類收運模式, 自主開發(fā)、設計了全系列用千濕垃圾收運的壓縮式垃圾車,填補了行業(yè)空白 ,并持續(xù)領跑市場。與傳統(tǒng)壓縮式垃圾車相比 ,該車取消了填裝器,將壓填機構布置千垃圾箱頂部, 同時垃圾箱采用底板后部上揚的船型箱底設計, 形成獨特的封閉結構, 從而徹底杜絕傳統(tǒng)垃圾車在濕垃圾收運作業(yè)時的 "跑冒滴淜“ 現(xiàn)象。
我要詢價中聯(lián)環(huán)境結合國內外壓縮式垃圾車產(chǎn)品優(yōu)點 , 開發(fā)設計了全新—代后上料型壓縮式垃圾車系列。該車外形美觀 , 性能優(yōu)良 , 操控人性化 , 采用雙向壓縮技術完成對城鎮(zhèn)生活垃圾的收集和轉運。主要適用千城鎮(zhèn)居民區(qū)、社區(qū)、大型廠礦和機關院校的桶裝、袋裝和散裝生活垃圾的收運 , 有多種翻桶(斗)機構 , 適用千不同用戶的多種垃圾收集方式。
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我要詢價ZLJ5070ZXXQLE4生活垃圾收集車ZLJ5070ZXXQLE4生活垃圾收集車車廂可卸式垃圾車是一種新型的集垃圾收集和運輸功能為一體的車輛。它由汽車底盤和拉臂鉤兩大部分組成,配套的垃圾收集箱可與車體分離并通過拉臂鉤實現(xiàn)整體裝卸和轉移。垃圾箱由車廂可卸式垃圾車投放于城市各個角落,用于對大街小巷門面和街道社區(qū)袋裝垃圾的收集,尤其是道路狹窄地區(qū)散裝和零星垃圾的收集,垃圾廂也可獨立作為城市垃圾小型收集站使用。垃圾收集滿后,由車廂可卸式垃圾車運往中型以上垃圾轉運站或直接運往垃圾處理場填埋處理。此種方式不需要土建,只需要硬地一塊,垃圾廂采用全密封形式,無垃圾遺灑,無臭氣散發(fā),而且能夠實現(xiàn)“一車配多箱”,可以減少投資和運行費用。。
我要詢價車廂可卸式垃圾車是—種集垃圾收集運輸功能為—體的車輛;裝廂、 卸料、 卸廂等操作可以由駕駛員—人在車上完成, 也可以在車下操縱, 是—種新型、 環(huán)保、操作簡便可靠的垃圾轉運車。
我要詢價ZLJ5220ZYS垃圾壓縮車框架結構垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構,底板為凹型,側面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重量輕,受力好,不變形;推鏟由鋼管骨架和折面板構成,不僅結構輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成,各構件采用受力良好的梁板或箱型結構,結構牢固,重量輕;。
我要詢價車廂可卸式垃圾車(收集類)是一種新型的集垃圾收集和運輸功能為一體的車輛。它由汽車底盤和拉臂鉤兩大部分組成,配套的垃圾收集箱可與車體分離并通過拉臂鉤實現(xiàn)整體裝卸和密閉轉運。 垃圾箱由車廂可卸式垃圾車投放于城市各個角落,用于對大街小巷門面和街道社區(qū)袋裝垃圾的收集,尤其是道路狹窄地區(qū)散裝和零星垃圾的收集,垃圾廂也可獨立作為城市垃圾小型收集站使用。垃圾收集滿后,由車廂可卸式垃圾車運往中型以上垃圾轉運站或直接運往垃圾處理場填埋處理。 此種方式不需要土建,只需要硬地一塊,垃圾廂采用全密封式設計,無臭氣散發(fā),并且能實現(xiàn)“一車配多箱”,大大減少投資和運行費用。
我要詢價ZLJ5164ZYSBE4垃圾壓縮車框架結構垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構,底板上布置有推鏟滑道,側面和頂面為圓弧曲面,內有隔板將垃圾箱縱向分為35%和65%兩部分,分別收運可回收垃圾和不可回收垃圾,外形簡潔、美觀,自重輕,受力好,不易變形;推鏟由鋼管骨架和折面板構成,不僅結構輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成,各構件采用受力良好的梁板或箱型結構,結構牢固,重量輕;密封處理消除次污染垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態(tài)
我要詢價產(chǎn)品采用側上料機構 , 并設計具有密封功能的垃圾箱后門 , 通過推鏟對垃圾進行壓縮和卸料, 可有效保證產(chǎn)品大裝載星。適用千城市街道、城鎮(zhèn)居民區(qū)、社區(qū)、機關院校等地區(qū)120L/240L塑料桶裝垃圾的收集和轉運, 尤其適用千人口密度高的老城區(qū)、狹窄街道生活垃圾的收運;可與垃圾壓縮機和中大型壓縮式垃圾車配套使用 ,
我要詢價ZLJ5160ZYSE4垃圾車主要構件采用優(yōu)質高強度錳鋼制作,結構牢固,重量輕,剛度大,強度好;外觀造型美觀大方;采用了先進的液壓舉升安全回路。
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