呼和浩特市徐工消防車新機(jī)推薦
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河南商丘市郭先生問 徐工 DG72M1 登高平臺(tái)消防車多少錢
徐工 DG72M1 登高平臺(tái)消防車
DG72M1采用奔馳Actros5548E5國五底盤，是集水罐車、高噴車、泡沫車、登高車四種功能于一身的主戰(zhàn)車輛，具有操作簡(jiǎn)便、動(dòng)作靈活、安全可靠、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛適用于城鎮(zhèn)、礦山、油田及工廠等中高層建筑的消防和救援工作，是撲滅中高層建筑火災(zāi)、救護(hù)遇險(xiǎn)人員、搶救財(cái)產(chǎn)的首選裝備。
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浙江溫州市江先生問 徐工 JP20G1 舉高噴射消防車多少錢
徐工 JP20G1 舉高噴射消防車
JP20G1高噴車是在高噴車基礎(chǔ)上增加滅火液和泡沫裝置，集大水罐車、泡沫車、舉高噴射消防車三者功能于一身的多功能消防主戰(zhàn)車輛，主要用于城鎮(zhèn)、工礦企業(yè)等低層建筑以及石油化工企業(yè)、油罐、倉庫等建筑物的火災(zāi)撲救。
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徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車
DG32C登高平臺(tái)消防車德國奔馳Axor2628底盤；3節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu)；工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg，工作平臺(tái)上預(yù)留救生通道，可通過多種渠道實(shí)施救援；整機(jī)具有半邊作業(yè)工況，配置集中潤滑系統(tǒng)；電液比例控制技術(shù)，車輛救援效率高，操作方便；整機(jī)19項(xiàng)安全保護(hù)裝置，可靠性國內(nèi)領(lǐng)先。
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徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車
DG32C登高平臺(tái)消防車德國奔馳Axor2628底盤；3節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu)；工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg，工作平臺(tái)上預(yù)留救生通道，可通過多種渠道實(shí)施救援；整機(jī)具有半邊作業(yè)工況，配置集中潤滑系統(tǒng)；電液比例控制技術(shù)，車輛救援效率高，操作方便；整機(jī)19項(xiàng)安全保護(hù)裝置，可靠性國內(nèi)領(lǐng)先。
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徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車
DG32C登高平臺(tái)消防車德國奔馳Axor2628底盤；3節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu)；工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg，工作平臺(tái)上預(yù)留救生通道，可通過多種渠道實(shí)施救援；整機(jī)具有半邊作業(yè)工況，配置集中潤滑系統(tǒng)；電液比例控制技術(shù)，車輛救援效率高，操作方便；整機(jī)19項(xiàng)安全保護(hù)裝置，可靠性國內(nèi)領(lǐng)先。
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云南臨滄市羅先生問 徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車多少錢
徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車
DG32C登高平臺(tái)消防車德國奔馳Axor2628底盤；3節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu)；工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg，工作平臺(tái)上預(yù)留救生通道，可通過多種渠道實(shí)施救援；整機(jī)具有半邊作業(yè)工況，配置集中潤滑系統(tǒng)；電液比例控制技術(shù)，車輛救援效率高，操作方便；整機(jī)19項(xiàng)安全保護(hù)裝置，可靠性國內(nèi)領(lǐng)先。
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徐工 DG68 登高平臺(tái)消防車
DG68登高平臺(tái)消防車德國奔馳Axor5041五橋超低型駕駛室底盤；4節(jié)伸縮臂+3節(jié)伸縮臂疊合結(jié)構(gòu)；工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg，工作平臺(tái)預(yù)留救生通道，可通過多種渠道實(shí)施救援；整機(jī)配置集中潤滑系統(tǒng)和倒車?yán)走_(dá)；恒壓控制的電液伺服比例控制技術(shù)，平穩(wěn)性能高，微動(dòng)性好，整機(jī)25項(xiàng)安全保護(hù)裝置。尤其適合高層建筑的滅火救援。
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徐工 DG22A 登高平臺(tái)消防車
DG22A登高平臺(tái)消防車德國奔馳Atego1523底盤；2節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，強(qiáng)度儲(chǔ)備系數(shù)大；工作平臺(tái)最大負(fù)載300kg；電液比例控制技術(shù)，車輛救援效率高，操作方便；整機(jī)11項(xiàng)安全保護(hù)裝置。是國內(nèi)同級(jí)別最為可靠的消防車。
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