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湖南岳陽市胡先生問 美通筑機 LMT5182TYHB 儲料式路面養(yǎng)護車多少錢
浙江美通筑路機械股份有限公司研制的儲料式(保溫料箱)瀝青路面養(yǎng)護車,主要用于高速公路和一、二級公路以及市政道路坑槽、龜裂、沉陷、翻漿等日常病害處理,養(yǎng)護施工作業(yè)。
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黑龍江大慶市仙先生問 美通筑機 LMT5180TYHZ 熱再生路面養(yǎng)護車多少錢
瀝青路面在使用過程中,不可避免的存在著出現(xiàn)病害(如坑槽、網(wǎng)裂、沉陷等)后的修補和養(yǎng)護工作,病害路面經(jīng)過;挖和銑刨后將產(chǎn)生大量的廢舊瀝青混合料如果不加以再生利用,將產(chǎn)生極大的環(huán)境污染和資源浪費。
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湖南岳陽市張先生問 美通筑機 LMT5123TYHZ 熱再生路面養(yǎng)護車多少錢
瀝青路面在使用過程中,不可避免的存在著出現(xiàn)病害(如坑槽、網(wǎng)裂、沉陷等)后的修補和養(yǎng)護工作,病害路面經(jīng)過;挖和銑刨后將產(chǎn)生大量的廢舊瀝青混合料如果不加以再生利用,將產(chǎn)生極大的環(huán)境污染和資源浪費。
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江蘇南京市石先生問 美通筑機 LMT5123TYHZ 熱再生路面養(yǎng)護車多少錢
瀝青路面在使用過程中,不可避免的存在著出現(xiàn)病害(如坑槽、網(wǎng)裂、沉陷等)后的修補和養(yǎng)護工作,病害路面經(jīng)過;挖和銑刨后將產(chǎn)生大量的廢舊瀝青混合料如果不加以再生利用,將產(chǎn)生極大的環(huán)境污染和資源浪費。
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新疆和田地區(qū)阿先生問 美通筑機 LMT5180TYHB 儲料式路面養(yǎng)護車多少錢
浙江美通筑路機械股份有限公司研制的儲料式(保溫料箱)瀝青路面養(yǎng)護車,主要用于高速公路和一、二級公路以及市政道路坑槽、龜裂、沉陷、翻漿等日常病害處理,養(yǎng)護施工作業(yè)。
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黑龍江哈爾濱市鄒先生問 美通筑機 LMT5180TYHZ 熱再生路面養(yǎng)護車多少錢
瀝青路面在使用過程中,不可避免的存在著出現(xiàn)病害(如坑槽、網(wǎng)裂、沉陷等)后的修補和養(yǎng)護工作,病害路面經(jīng)過;挖和銑刨后將產(chǎn)生大量的廢舊瀝青混合料如果不加以再生利用,將產(chǎn)生極大的環(huán)境污染和資源浪費。
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江蘇鹽城市許先生問 美通筑機 LMT5255TYHBSX 儲料式路面養(yǎng)護車多少錢
浙江美通筑路機械股份有限公司研制的儲料式(保溫料箱)瀝青路面養(yǎng)護車,主要用于高速公路和一、二級公路以及市政道路坑槽、龜裂、沉陷、翻漿等日常病害處理,養(yǎng)護施工作業(yè)。
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安徽宣城市吳先生問 美通筑機 LMT5140TYHZ 熱再生路面養(yǎng)護車多少錢
熱再生路面養(yǎng)護車系列可100%利用冷料、舊料、銑刨料,在現(xiàn)場熱拌再生的專用移動式綜合養(yǎng)護設(shè)備,可用于路面修復(fù)或坑槽修補。不僅可以節(jié)約寶貴的路面材料,實現(xiàn)資源回收、環(huán)保再生、綠色低碳,消除瀝青舊料對環(huán)境的污染,還減少,了舊料運輸費用。該產(chǎn)品技術(shù)先進,結(jié)構(gòu)新穎,完全符合我國低碳經(jīng)濟、循環(huán)經(jīng)濟和節(jié)能減排的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策要求,該設(shè)備技術(shù)對于修補路面坑槽的施工工藝在業(yè)界界是一項創(chuàng)新技術(shù)。
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吉林長春市薛先生問 美通筑機 LMT5250TYHGZ 移動式瀝青再生養(yǎng)護車多少錢
LMT5250TYHGZ移動式瀝青再生養(yǎng)護車是我公司參考國際國內(nèi)同類產(chǎn)品優(yōu)點的基礎(chǔ)上自行開發(fā)設(shè)計的一款瀝青再生設(shè)備。該產(chǎn)品比固定拌合站式的產(chǎn)量小,比-般的車載式再生養(yǎng)護車產(chǎn)量大,可用于城市道路、等級公路的中小修項目。該產(chǎn)品每小時產(chǎn)量達(dá)10- 15噸,可拌和新料,也可生產(chǎn)再生料,填補了移動式瀝青再生養(yǎng)護車在這一產(chǎn)量段的空白。有效解決了固定式拌合站開機耗能高產(chǎn)量過大和車載瀝青再生養(yǎng)護車產(chǎn)量過小的矛盾,非常適合日用量在100噸左右的路面中小修項目。
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河北石家莊市蔣先生問 美通筑機 LMT5250TYHB 瀝青路面保溫養(yǎng)護車多少錢
LMT5250TYHB瀝青路面保溫養(yǎng)護車該車控制系統(tǒng)高度智能,采用國際先進的智能控制核心+模塊化的設(shè)計理念,為車輛功能拓展升級留有余地,模塊化設(shè)計使結(jié)構(gòu)更加合理緊湊,維護變得更加簡單快捷。降低作業(yè)人員勞動強度的同時,提高工作效率,提升了施工質(zhì)量。該車具有以下特點:底盤升級為東風(fēng)底盤,增大了載重量,滿足長距離混合料運輸施工的要求。
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