SRC550C越野起重機采用自主研發(fā)的工程機械專用控制器SYMC;四輪轉向最小轉彎半徑不大于7m,提高復雜路況的通過性和舒適性;采用CAN總線全數(shù)字網(wǎng)絡控制技術,控制信號穩(wěn)定,線束簡單,可靠性高;全液壓動力轉向,具有4種轉向模式,機動性能好;液壓系統(tǒng)負載反饋、恒功率控制,吊載能力強,微動性好,獨特的回轉緩沖設計,制動更平穩(wěn);。
采用自主研發(fā)的工程機械專用控制器SYMC;
四輪轉向最小轉彎半徑不大于6.7m,提高復雜路況的通過性和舒適性;
采用CAN總線全數(shù)字網(wǎng)絡控制技術,控制信號穩(wěn)定,線束簡單,可靠性高;
全液壓動力轉向,具有4種轉向模式,機動性能好;
液壓系統(tǒng)負載反饋、恒功率控制,吊載能力強,微動性好,獨特的回轉緩沖設計,制動更平穩(wěn);
采用PROE、有限元分析、模擬仿真分析等高科技軟件優(yōu)化設計,最大限度的利用材料力學性能,自重輕、機動性更高。