XG6263P 全液壓輪胎輾傳動(dòng)采用進(jìn)口、重型的變量泵、變量馬達(dá)組成的閉式液壓系統(tǒng)，確保壓路機(jī)具有良好的驅(qū)動(dòng) 性能和25%的爬坡能力。兩檔無級(jí)變速，確保在不同工況下以最適宜的速度進(jìn)行作業(yè)。操作 舒適性好，可實(shí)現(xiàn)壓路機(jī)的軟起步、軟停車性能。

廈工XG6263P全液壓輪胎輾

工作質(zhì)量（kg）

26000

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

SC7H190G3

額定功率（kw）

140

壓實(shí)寬度（mm）

2750

壓輪重疊量（mm）

45

噸位(t)

21~29噸

詢底價(jià)

柴油機(jī)油耗低、動(dòng)力性能好，扭矩儲(chǔ)備大。

傳動(dòng)采用進(jìn)口、重型的變量泵、變量馬達(dá)組成的閉式液壓系統(tǒng)，確保壓路機(jī)具有良好的驅(qū)動(dòng) 性能和25%的爬坡能力。兩檔無級(jí)變速，確保在不同工況下以最適宜的速度進(jìn)行作業(yè)。操作 舒適性好，可實(shí)現(xiàn)壓路機(jī)的軟起步、軟停車性能。

制動(dòng)系統(tǒng)分為行車制動(dòng)、停車制動(dòng)和緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)采用靜液制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)橋前干式制動(dòng) 器和氣頂油蹄式制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)進(jìn)行，整機(jī)安全性能耐用可靠。

可以調(diào)整工作質(zhì)量(增減配重的重量)和充氣輪胎的氣壓來改變其壓實(shí)性能，擴(kuò)大其使用范圍。前輪采用搖擺浮動(dòng)機(jī)構(gòu)，壓路機(jī)在不平整地面作業(yè)時(shí)，保證輪胎接地均勻，使被壓實(shí)材料的高 低不平部分都能得到均勻壓實(shí)。

液壓管、接頭及儀器儀表等采用國際著名公司的產(chǎn)品，整機(jī)性能穩(wěn)定可靠。

采用雙座椅、方向盤、制動(dòng)踏板，主、副聯(lián)動(dòng)操作駕駛。操作者可根據(jù)自身不同的需求左右無 級(jí)滑動(dòng)變速操縱手柄并固定在最佳的操作位置上。

隔音、隔熱的駕駛室具有寬敞駕駛操作空間，良好的視野，舒適的可調(diào)座椅，并配備專用后置 式空調(diào)，制冷效果好，可靠性高。

采用間歇式灑水系統(tǒng)，更科學(xué)、效率更高，可有效改善水泵使用工況。當(dāng)1個(gè)水泵出現(xiàn)故障時(shí) 可更換另1個(gè)水泵工作，以免造成停機(jī)的損失。

可選配間歇式灑油系統(tǒng)，廣泛滿足國內(nèi)用戶的需求，節(jié)約人力、物力資源。