CPCD200-W36內(nèi)燃叉車20-25噸叉車，主要關(guān)鍵件均選用國家知名廠家配套產(chǎn)品，整車性能優(yōu)良、可靠耐用，安全性高、產(chǎn)品外觀大氣沉穩(wěn)，簡潔明快。產(chǎn)品用途廣泛，適用于港口、鐵路、鋼鐵等繁重工況的工作環(huán)境。動力系統(tǒng)。

杭叉CPCD200-W36內(nèi)燃叉車

詢底價

20-25噸叉車，主要關(guān)鍵件均選用國家知名廠家配套產(chǎn)品，整車性能優(yōu)良、可靠耐用，安全性高、產(chǎn)品外觀大氣沉穩(wěn)，簡潔明快。產(chǎn)品用途廣泛，適用于港口、鐵路、鋼鐵等繁重工況的工作環(huán)境。

動力系統(tǒng)

康明斯公司QSC8.3增壓發(fā)動機，排放符合EPA3和EUⅢ要求；高性能、低油耗，低速大扭矩，儲備功率大。配備大規(guī)格板翹式復(fù)合散熱器，吸風(fēng)式風(fēng)扇，降低進風(fēng)口溫度，增加冷卻系統(tǒng)可靠性?？得魉雇扑]認(rèn)可的專業(yè)外圍附件，保證發(fā)動機的正常使用和維護?？蛇x裝雙級空濾。

傳動系統(tǒng)

德國采埃孚公司三級動力換擋變速箱，采用目前最先進的TCU微電子控制變速箱比例操縱閥，實現(xiàn)動力不中斷自動平和換擋，無需司機人工換擋操作。故障顯示器和方便的診斷儀插口，大大簡化維修和保養(yǎng)。德國KESSLER公司重載驅(qū)動橋，兩級減速，濕式多片行走制動器，系統(tǒng)全封閉免維護，適應(yīng)繁重工況。

液壓系統(tǒng)

美國派克組合液壓閥、主液壓泵、活塞式儲能器。負(fù)荷傳感液壓系統(tǒng)，減少發(fā)動機的持續(xù)負(fù)載；遠程液控制操縱方式，簡單方便，靈巧自如。增設(shè)多個液壓檢測點，簡化維護和保養(yǎng)工作。

門架系統(tǒng)

加寬的二級門架，增強門架抗扭性，視野開闊；雙限速閥油路，安全性更好。標(biāo)配側(cè)移調(diào)距。

制動系統(tǒng)

美國MICO液壓動力制動閥、濕式多片行車制動和彈簧作業(yè)液壓釋放的鉗盤式駐車制動系統(tǒng)，配溫控強制冷卻油路，安全可靠。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

單個雙作業(yè)油缸的橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋，全液壓動力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向優(yōu)先，帶負(fù)荷傳感功能，實現(xiàn)輕松轉(zhuǎn)向。

駕駛室

整車式全浮駕駛室。與車架減震連接，屏蔽大部分震動和噪音。轉(zhuǎn)角處無框架連接大面積前窗玻璃，視野開闊；升降可傾式結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向柱，高靠背懸浮式座椅，位置可調(diào)式液壓操縱手柄裝置，適應(yīng)不同人員操作。手動可傾翻結(jié)構(gòu)，開放叉車中前部維護保養(yǎng)空間。冷暖兩用空調(diào)，內(nèi)外循環(huán)兩種通風(fēng)模式，前后雨刮器、除霧除霜功能，給操作者帶來舒適駕駛空間。

電氣系統(tǒng)

貫徹目前最新的國際、國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。采用座椅感知系統(tǒng)，提高駕駛操作的規(guī)范和安全性。采用CAN總線通訊系統(tǒng)，通過監(jiān)視器和故障指示燈實時監(jiān)控發(fā)動機、變速箱運行狀態(tài)，便于快速故障診斷和排除；選用美國BSSMANN中央配電盒，緊湊、美觀、清晰；儀表顯示、警示功能齊全，使操作人員操作、觀察各工作狀態(tài)更加便利、直觀。