GKM55C系列非公路自卸車該系列非公路礦用自卸車，配備WD615直列六缸，四沖程，增壓中冷柴油機，雙聯(lián)貫通驅動橋，具有行車制動和駐車制動，全金屬焊接封閉式結構駕駛室，室內可裝暖風或空調，可提高車輛安全性、舒適性、出勤率和易操作性，降低車輛總體運營成本，主要應用于露天礦山、高速公路、建材廠等短途轉場運輸領域。主要性能特點：車架縱梁橫梁全面加強，采用10+10mm優(yōu)質錳鋼全螺接技術。

國機洛陽 GKM55C系列 非公路自卸車

行走方式

輪胎式

詢底價

該系列非公路礦用自卸車，配備WD615直列六缸，四沖程，增壓中冷柴油機，雙聯(lián)貫通驅動橋，具有行車制動和駐車制動，全金屬焊接封閉式結構駕駛室，室內可裝暖風或空調，可提高車輛安全性、舒適性、出勤率和易操作性，降低車輛總體運營成本，主要應用于露天礦山、高速公路、建材廠等短途轉場運輸領域。

主要性能特點：

車架縱梁橫梁全面加強，采用10+10mm優(yōu)質錳鋼全螺接技術。整機采用頂級施必勞防松螺母，行駛安全可靠；

成熟穩(wěn)定的雙管路制動系統(tǒng)，配裝行車制動與駐車制動合二為一的復合制動氣室，將制動力獨立作用在前、中、后車輪上，具有行車制動、駐車制動、緊急制動三種功能；

復合多級沙漠空濾，泰凱英鋼絲輪胎，滿足惡劣工礦使用要求，有效降低發(fā)動機損耗；

選用大馬力專用工程版低速大扭矩發(fā)動機，可靠耐久、升功率和扭矩儲備率更高；

法士特工程型變速箱，大速比雙級減速礦用橋結合精心匹配的動力傳動系統(tǒng)，使整機具備了優(yōu)越的爬坡能力和高通過性能。