○ 增壓中冷柴油機，環(huán)保節(jié)能，滿足歐洲 Ⅲ 號排放標準
○ 雙泵交叉功率變量控制，合理分配和利用動力
○ 負流量控制技術，最大限度降低液壓功率損耗
○ 動臂、斗桿負載保持
○ 動臂、斗桿油液再生，雙泵合流，多動作復合，提高作業(yè)效率
○ 常閉式回轉(zhuǎn)、行走制動
○ 兩檔行走變速，適應機器移運要求
○ 行走自動增壓，滿足機器行走增力需要
○ 油水一體冷卻技術，結(jié)構緊湊，冷卻效率更佳
○ 派克軟管、密封和特瑞堡油缸密封徹底解決液壓系統(tǒng)不滲油
○ 計算機優(yōu)化設計的工作裝置，箱形結(jié)構加鑄焊結(jié)構實現(xiàn)合理的高強度構造
○ 儀表 LED 顯示，自動背光照明，檢測各種壓力、溫度、油位并進行聲、光報警
○ 立體送風、新鮮空氣循環(huán)、無氟環(huán)保、自動除霜、大容量全自動冷暖空調(diào)系統(tǒng)
○ 流線型外觀司機室，防震隔音、視野廣闊、安全舒適，提供轎車般的工作環(huán)境
○ 自動燃油輔助加注（選裝）