模塊化設計，裝配速度快、 皮帶機上料，生產率高、拉桿秤粉料計量，精度高、 集裝箱式外裝，拆裝便捷。
模塊式結構
● 主體結構分為主支腿、攪拌單元、計量單元、提升軌道、爬梯組成，安裝快捷、方便。
● 抗風等級高。
可靠的骨料配料系統(tǒng)
● 大容量骨料倉，上部設置篩網，防止超規(guī)格物料進入系統(tǒng)，確保設備可靠運行。
● 優(yōu)化設計的偏心卸料門，防止砂石料卡滯，實現(xiàn)料門的可靠開啟及閉合。
● 卸料口處設置料門調整裝置，改變配料下料口口徑，實現(xiàn)下料流量的調整。
● 振動破拱采用鉸接襯板結構，有效防止砂倉起拱，適用于含泥量及含水量較大的物料。
高效的攪拌主機
● 攪拌裝置整體形式呈間斷型螺旋結構，沿徑向和軸向的合成運動產生循環(huán)的空間立體攪拌軌跡，使物料得到充分的混合，攪拌性能得到充分保證。
● 攪拌主機內部襯板、葉片材質為合金耐磨鑄鐵，具有超長的使用壽命。
● 攪拌裝置可根據(jù)混凝土拌制要求，采用各種布置形式，滿足各種高性能混凝土拌制要求。
高精度的計量系統(tǒng)
● 骨料計量秤采用三點吊掛結構，骨料計量采用粗精稱計量和抖動計量技術，計量精度高。
● 粉料秤采用獨特的拉桿秤結構，抗干擾能力強，穩(wěn)定性好，計量精度高，適用于各種惡劣工況下的施工。
● 水、外加劑計量采用粗精稱計量，能夠滿足各種外加劑的高精度計量要求。
布局合理的氣控系統(tǒng)
● 配備大排量空壓機及儲氣罐，運行更加平穩(wěn)。
● 選用高品質氣動元件，性能更加可靠。
高鐵應用技術
● 以西門子工控機為平臺，生產控制軟件采用國內最先進的自動補秤、扣秤技術，保證各種原材料計量精度滿足高鐵施工技術要求。
● 全密封的弧形骨料中儲倉卸料門，滿足高鐵二次投料攪拌工藝。
● 所有物料計量均可實現(xiàn)粗精稱計量，滿足高鐵施工要求。
新聞投稿：news@lmjx.net
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