XG622H全液壓單鋼輪振動壓路機主要配套件采用國際著名公司產(chǎn)品:液壓件采用美國SAUER(薩奧)公司和德國BOSCH-REXROTH(博士---力士樂)公司產(chǎn)品、振動軸承采用瑞典SKF或鐵姆肯等著名品牌公司產(chǎn)品,振動輪油封采用德國FREUDENBERG(費羅伊登貝克)公司產(chǎn)品,有高的穩(wěn)定性和可靠性。前后輪雙驅(qū)動。
主要配套件采用國際著名公司產(chǎn)品:
液壓件采用美國SAUER(薩奧)公司和德國BOSCH-REXROTH(博士---力士樂)公司產(chǎn)品、振動軸承采用瑞典SKF或鐵姆肯等著名品牌公司產(chǎn)品,振動輪油封采用德國FREUDENBERG(費羅伊登貝克)公司產(chǎn)品,有高的穩(wěn)定性和可靠性。
前后輪雙驅(qū)動
本產(chǎn)品采用前后輪雙驅(qū)動的驅(qū)動方式,驅(qū)動性能好。前后驅(qū)動馬達均為電控雙排量變量柱塞馬達,電控換檔,操作方便,有4檔行駛速度,可以根據(jù)不同的路況和壓實工況選擇合適的速度,驅(qū)動和振動液壓系統(tǒng)均為閉式液壓系統(tǒng)且液壓件為重系列產(chǎn)品,液壓件的使用壽命長。后橋為國產(chǎn)重型壓路機專用驅(qū)動橋。
有兩個可調(diào)整的振動頻率
液壓振動系統(tǒng)由柱塞泵、柱塞馬達組成的閉式系統(tǒng),電控換向、排量可調(diào),對系統(tǒng)磨損后效率有補償作用。系統(tǒng)采用阻尼控制防液壓沖擊技術(shù)。效率高,壽命長,工作可靠,操作方便。
可靠的三級制動
本產(chǎn)品具有可靠的三級制動功能,即:行車制動、停車制動和緊急制動。制動系統(tǒng)由驅(qū)動橋、振動輪邊減速器上的多片式制動器和閉式液壓系統(tǒng)的靜液制動組成。壓路機因故障造成行車制動失靈并出現(xiàn)緊急情況時,可以按下緊急制動開關(guān),壓路機實現(xiàn)緊急制動,保護人機安全。
振動參數(shù)匹配合理
合理分配整機前后輪的質(zhì)量和其他振動參數(shù)。振動輪的分配質(zhì)量大,達整機工作質(zhì)量的60%左右,振動輪采用內(nèi)筒式三腔振動室結(jié)構(gòu)形式,雙骨架油封密封結(jié)構(gòu),雙道防止漏。激振力大,壓實效果好,具有很高的工作效率,且壓路機具有三級減振功能減振效果好。
檢測和維修方便
柴油機罩殼能整體向上翻開,柴油機和液壓泵等件的檢修極為方便,液壓系統(tǒng)預留許多測試口,并隨機配有壓力測試盒,方便用戶檢測。
采用上柴國三排放的增壓水冷柴油機,功率162kW,具有比較大的功率儲備,可適用于較高海拔的工作環(huán)境。