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河南洛陽市任先生問 徐工 TZ3A 鑿巖臺車多少錢
TZ3A進口鑿巖機,具有超強抗傾彎能力、高鉆進速度和低鉆具損耗等特點,有效提高隧道打邊孔的適應性。
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湖北襄樊襄陽市王先生問 新筑智裝 XZZY219 兩臂鑿巖臺車多少錢
XZZY219兩臂鑿巖臺車由發(fā)動機系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、機架、水氣潤滑系統(tǒng)、工作臂系統(tǒng)、輔助臂系統(tǒng)、駕駛室、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等組成,各系統(tǒng)集成于一自行式底盤上,結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)場工作方便。
該產(chǎn)品與國內(nèi)外同類產(chǎn)品相比,具有多方面的優(yōu)勢,由于采用了整車全液壓驅(qū)動,操作方便、維護簡單、安全性高。采用雙動力系統(tǒng),可以通過一鍵進行切換,維護保養(yǎng)方便,鉆、錨、注一體功能,效率高、操作簡單。
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采購區(qū)域:湖北襄樊襄陽市
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云南大理林先生問 鑫通 CMJ2-18 煤礦用液壓鉆車多少錢
CMJ2-18煤礦用液壓鉆車煤礦用全液壓鉆車/鑿巖臺車采用全防爆設計,專門用于煤礦的巷道,涵洞的開挖、掘進工作。煤礦用全液壓鉆車/鑿巖臺車采用全液壓驅(qū)動雙臂鑿巖,鑿巖速度可達0.8-2米/分鐘。系統(tǒng)設有終點自動停止沖擊、自動防卡釬、感應水排渣、獨立分清孔等功能,操作方便,安全可靠。
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采購區(qū)域:云南大理
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河南南陽市老先生問 新筑智裝 XZZY219 兩臂鑿巖臺車多少錢
XZZY219兩臂鑿巖臺車由發(fā)動機系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、機架、水氣潤滑系統(tǒng)、工作臂系統(tǒng)、輔助臂系統(tǒng)、駕駛室、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等組成,各系統(tǒng)集成于一自行式底盤上,結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)場工作方便。
該產(chǎn)品與國內(nèi)外同類產(chǎn)品相比,具有多方面的優(yōu)勢,由于采用了整車全液壓驅(qū)動,操作方便、維護簡單、安全性高。采用雙動力系統(tǒng),可以通過一鍵進行切換,維護保養(yǎng)方便,鉆、錨、注一體功能,效率高、操作簡單。
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聯(lián)系電話:13*******88
采購區(qū)域:河南南陽市
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四川成都市宋先生問 鐵建重工 ZY113 隧道鑿巖臺車多少錢
隧道鑿巖臺車是隧道鉆爆法開挖設備,可廣泛應用于鐵路、公路、水利、冶金等領域各種隧道,井巷,涵洞等施工中的掘進和支護作業(yè)。
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湖北宜昌市老先生問 鐵建重工 ZYS82/G 隧道鑿巖臺車多少錢
隧道鑿巖臺車是隧道鉆爆法開挖設備,可廣泛應用于鐵路、公路、水利、冶金等領域各種隧道,井巷,涵洞等施工中的掘進和支護作業(yè)。
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云南昭通市王先生問 鑫通 CMJ1-10 煤礦用液壓鉆車多少錢
CMJ1-10煤礦用液壓鉆車煤礦用全液壓鉆車/鑿巖臺車采用全防爆設計,專門用于煤礦的巷道,涵洞的開挖、掘進工作。煤礦用全液壓鉆車/鑿巖臺車采用全液壓驅(qū)動單臂鑿巖,鑿巖速度可達0.8-2米/分鐘。系統(tǒng)設有終點自動停止沖擊、自動防卡釬、感應水排渣等功能,操作方便,安全可靠。
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聯(lián)系電話:19*******93
采購區(qū)域:云南昭通市
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福建廈門市簡先生問 志高 ZEGA-UJ33 掘進臺車多少錢
ZEGA-UJ33掘進臺車UJ33是浙江志高機械志高機械開發(fā)的適用于公路,鐵路,水電等地下工程和隧道施工的地下掘進設備。配有三條重型鉆臂和一個服務平臺,升降式駕駛艙、自開式電纜及水管卷筒、自動黃油加注系統(tǒng),使得操作維護更為方便。兩個外側(cè)鉆臂配有鷹式臂座、可選配自動換釬機構(gòu),適用于更大斷面的掘進、錨桿等應用。采用全液壓先導比例控制方式,控制精準、故障率低。裝備高頻液壓鑿巖機,以滿足客戶的高效需求。
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采購區(qū)域:福建廈門市
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新疆喀什地區(qū)王先生問 鑫通 DF10A-1BD 非煤礦用液壓鉆車多少錢
DF10A-1BD非煤礦用液壓鉆車金屬礦山用全液壓鉆車/鑿巖臺車主要用于礦山、冶金、水電、鐵路、公路等領域的巷道、隧道、涵洞的開挖、掘進工程。金屬礦山用全液壓鉆車/鑿巖臺車采用全液壓驅(qū)動單臂鑿巖,鑿巖速度可達0.8-2米/分鐘。系統(tǒng)設有終點自動停止沖擊、自動防卡釬、感應水排渣等功能,操作方便,安全可靠。
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采購區(qū)域:新疆喀什地區(qū)
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山東棗莊市張先生問 徐工 鑿巖 臺車多少錢
鑿巖臺車鑿巖臺車臺車主要應用于鉆爆法的隧道開挖及礦山開采施工,三臂輪胎式,電腦智能化控制及信息化定位技術,配備大功率液壓鑿巖臺車設備;鉆孔覆蓋隧道最大斷面面積180m2;在設計、制造及服務維護方面達到了國內(nèi)領先、國際先進的水平。主要由鑿巖臺車機、鉆臂(鑿巖臺車機的承托、定位和推進機構(gòu))、車架、走行機構(gòu)以及其他必要的附屬設備組成。自走行,并支持一臺或多臺鑿巖臺車機同時進行鉆眼作業(yè)。
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