37米泵車福田雷薩泵車是福田汽車國家級研發(fā)中心與全球研發(fā)機構聯(lián)合開發(fā)的新一代產(chǎn)品。

雷薩重機 37米 泵車

臂架長度

36-44米

汽車底盤

其他

詢底價

福田雷薩泵車是福田汽車國家級研發(fā)中心與全球研發(fā)機構聯(lián)合開發(fā)的新一代產(chǎn)品。

創(chuàng)造相同價值 支付最小成本

☆使用成本低：發(fā)動機免費保養(yǎng)5次，底盤保修2年、液壓系統(tǒng)保修兩年（油泵、馬達、減速機、分動箱等），上裝保修結構件（臂架、支腿、轉臺等）保修3年，比標桿競品延長一倍，服務工程師駐點三個月培訓、服務，有效保證車輛出勤率，降低客戶使用成本；

☆易損件通用：易損件與競品通用，配件價格比競品低，節(jié)約客戶購買成本；

☆服務及時快捷：全國1100多家服務站，22家省級配件代理庫，為客戶提供快捷的服務。

高配置

動力系統(tǒng)：動力系統(tǒng)采用原裝康明斯發(fā)動機、斯寶分動箱及ZF轉向機等國際銷量第一品牌，保證泵車動力強勁;

液壓系統(tǒng)：采用力士樂、博世、伊頓等國際一線品牌產(chǎn)品，保證上裝液壓系統(tǒng)穩(wěn)定可靠;

臂架系統(tǒng)：采用瑞典進口高強鋼，回轉軸承采用意大利威銳、羅特愛德，保證臂架系統(tǒng)強度的同時保證了臂架運轉的平穩(wěn)性;

電氣系統(tǒng)：采用力士樂、易斯路模塊，德國HBC遙控系統(tǒng)，保證電氣系統(tǒng)可靠性。

主流技術

高低壓切換技術：高低壓切換技術，當出現(xiàn)堵管時，切換高壓進行泵送，將堵管沖開，排除堵管;

自動退砼技術：砼活塞自動退砼，便于砼活塞的維護與更換，提高工作效率，延長砼活塞使用壽命;

CAN總線應用技術：CAN總線運用，增加自診斷功能、發(fā)動機與上裝通訊功能，降低維修難度，節(jié)能、高效。

低油耗

CAN總線運用：利用CAN總線系統(tǒng)與上裝實時通訊，每泵送每方混凝土耗油量≤0.7升，燃油經(jīng)濟性高;

節(jié)能技術：車輛在泵送時，自動給砼缸、料斗等磨損元器件進行點對潤滑，達到節(jié)能

來自山東地區(qū)的路面機械網(wǎng)友在2015年04月對福田雷薩 37米 泵車進行了評價，表示福田雷薩37米優(yōu)點是車性小巧馬力足，缺點是小毛病太多，電路故障多，售后服務跟不上！配件太貴！，他對這款設備的建議是售后跟上，配件便宜點！，最后一句話總結是不建議購買。

來自安徽阜陽市地區(qū)的路面機械網(wǎng)友在2013年03月對福田雷薩 37米 泵車進行了評價，表示福田雷薩37米優(yōu)點是廠家和業(yè)務員說得漂亮！，缺點是設備性能一般，質量較差，售后也不滿意！，他對這款設備的建議是單從價格上比，還可以，比其他廠家低很多，但是再考慮性能、質量用性價比衡量的話就沒有優(yōu)勢了。提升技術實力，改善質量和售后，真正做到高性價比！，最后一句話總結是廠家和業(yè)務員說得漂亮。

來自安徽滁州市地區(qū)的路面機械網(wǎng)友在2012年09月對福田雷薩 37米 泵車進行了評價，表示福田雷薩37米優(yōu)點是底盤還可以，缺點是上裝電路方面容易出現(xiàn)問題 臂架容易掉臂 支腿打黃油的地方設計的不太好 打不進潤滑脂 上裝液壓管路容易滲油 臂架不穩(wěn)定 甩動太大，他對這款設備的建議是建議上裝線路能更改一套比較完善的一套上裝線路 還有支腿與臂架的黃油眼能更改一下，最后一句話總結是底盤還可以。