產(chǎn)品概述ZLM50E-5裝載機(jī)在國(guó)內(nèi)同檔次產(chǎn)品中處于領(lǐng)先水平,特別是在工作液壓系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)先進(jìn)可靠。該產(chǎn)品適用在基建工程、道路修筑、路面養(yǎng)護(hù)中從事砂石、泥土、煤炭等散狀物料的鏟挖、裝卸等作業(yè)??筛鶕?jù)用戶的需求選配礦山用液壓破碎錘,冬季除雪、推雪裝置,煤場(chǎng)、料場(chǎng)作業(yè)裝置,工程貨車用高卸裝置以及各種林場(chǎng)、木材廠、紙業(yè)、石油管等作業(yè)抓具等。
產(chǎn)品概述
ZLM50E-5裝載機(jī)在國(guó)內(nèi)同檔次產(chǎn)品中處于領(lǐng)先水平,特別是在工作液壓系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)先進(jìn)可靠。該產(chǎn)品適用在基建工程、道路修筑、路面養(yǎng)護(hù)中從事砂石、泥土、煤炭等散狀物料的鏟挖、裝卸等作業(yè)。
可根據(jù)用戶的需求選配礦山用液壓破碎錘,冬季除雪、推雪裝置,煤場(chǎng)、料場(chǎng)作業(yè)裝置,工程貨車用高卸裝置以及各種林場(chǎng)、木材廠、紙業(yè)、石油管等作業(yè)抓具等。
1997年榮獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)名牌產(chǎn)品 2004年榮獲中國(guó)名牌產(chǎn)品
連續(xù)十五年被中質(zhì)協(xié)評(píng)為“用戶滿意產(chǎn)品”
主要特點(diǎn):
1. 整機(jī)設(shè)計(jì)動(dòng)力匹配合理,具有強(qiáng)勁的牽引力、掘起力,作業(yè)效率高,經(jīng)濟(jì)性好。
整機(jī)選用性能卓越的國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī),噪音低、環(huán)保性能好,燃油消耗少。
外露膠管、啟動(dòng)電瓶等均采用國(guó)內(nèi)知名品牌,滿足不同的環(huán)境溫度要求。
2. 傳動(dòng)系統(tǒng)配備改進(jìn)型定軸式動(dòng)力換檔變速箱并輔之以鍵塊式工程機(jī)械專用傳動(dòng)軸,
系統(tǒng)久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,傳動(dòng)效率高,維修裝配性極佳。
在蘭州鐵路局、天津港、南昌鐵路局的實(shí)際超負(fù)荷使用中變速箱、變矩器平均無(wú)故障率達(dá)到4500小時(shí)左右。常林前進(jìn)三檔、后退三檔是定軸式變速箱的特點(diǎn)。機(jī)械換檔,操作靈活,定位準(zhǔn)確,能很好的滿足不同的作業(yè)工況。(操作手可以根據(jù)物料的輕重,對(duì)掘起力牽引力大小的需求,地面的平整度選擇合理的檔位,從而提高整機(jī)的工作效率)。相對(duì)具有傳動(dòng)比合理,換檔沖擊小的優(yōu)點(diǎn)。
雙變中的齒輪和連接軸都經(jīng)過(guò)奧地利引進(jìn)的自動(dòng)化熱處理爐進(jìn)行高頻淬火,碳氮共滲處理,為常林變速箱,變矩器長(zhǎng)時(shí)間的使用壽命提供了充分的保證。
3、負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向,雙泵合流,系統(tǒng)簡(jiǎn)單實(shí)用,功率損失小,降低了燃油消耗。
在常時(shí)間的工作過(guò)程中體現(xiàn)出常林5噸裝載機(jī)高效節(jié)能的特點(diǎn)。(當(dāng)操縱舉升或翻
斗動(dòng)作時(shí),轉(zhuǎn)向泵同時(shí)通過(guò)優(yōu)先閥向工作系統(tǒng)供油,加大了工作系統(tǒng)流量,起升速度加快,提高了轉(zhuǎn)向泵的使用效率,從而達(dá)到了高效節(jié)能。)該系統(tǒng)設(shè)計(jì)絕不浪費(fèi)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的高壓油,大大減少油和管路發(fā)生的摩擦,改善油溫,大大延長(zhǎng)密封件、橡膠件的壽命,減少老化的機(jī)會(huì)。采用雙泵合流后,使得掘起力提高20%。
4、 前后輪同軌跡的設(shè)計(jì)思路,在輪距寬,軸距長(zhǎng)的情況下保證了作業(yè)的靈活性,等軸距布置,可以更好的保護(hù)輪胎,尤其是后輪,提高輪胎的使用壽命。
5、 工作裝置液壓系統(tǒng)采用CAT比例先導(dǎo)操縱,操縱輕便靈活,微動(dòng)性好,操縱者只需很小的力氣(一個(gè)手指頭)就可以完成動(dòng)臂提升或鏟斗的翻轉(zhuǎn)。工作裝置是經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)的單搖臂“Z形”連桿機(jī)構(gòu),可選配鏟斗自動(dòng)放平裝置。
6、 整體式鏟刃板,采用經(jīng)過(guò)特殊熱處理的耐磨耗鋼,壽命大大延長(zhǎng)。
7、 后車架、工作裝置所用剛材均進(jìn)行校平、噴丸預(yù)處理,焊接后在大型噴丸處理室進(jìn)行部件的噴丸處理,從而消除焊接應(yīng)力及除銹,確保底漆附著力,從而保證整機(jī)涂裝質(zhì)量。
8、常林采用單級(jí)三元件變矩器,能自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出扭矩合轉(zhuǎn)速,減緩沖擊,單桿操縱變速系統(tǒng),操縱簡(jiǎn)便。國(guó)際最著名的小松裝載機(jī)、CAT裝載機(jī)等都是選用單級(jí)三元件變矩器;世界最著名的ZF公司就是生產(chǎn)該類型變矩器。
9、常林裝載機(jī)采用四輪單管路氣頂油鉗盤式制動(dòng),安全可靠,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制動(dòng)平穩(wěn),維修保養(yǎng)十分方便。常林驅(qū)動(dòng)橋是自制,質(zhì)量可靠,故障率低,其可靠性已得到用戶的普遍認(rèn)可。
10、常林采用輪式裝載機(jī)專用傳動(dòng)軸,承載能力強(qiáng),可靠性也大大提高。
11、液壓油箱放置在駕駛室后部,這就使車身中部顯得簡(jiǎn)潔寬敞,易于對(duì)傳
動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行維修保養(yǎng)。
來(lái)自四川成都市地區(qū)的路面機(jī)械網(wǎng)友在2013年04月對(duì)國(guó)機(jī)重工常林 ZLM50E-5 裝載機(jī)進(jìn)行了評(píng)價(jià),表示國(guó)機(jī)重工常林ZLM50E-5優(yōu)點(diǎn)是車子總體可以、有勁,缺點(diǎn)是柴油箱和液壓油箱設(shè)計(jì)不合理、管路沒(méi)有順序、駕駛室里面不人性化而且沒(méi)有空調(diào)和暖風(fēng)、另外變速箱不應(yīng)設(shè)計(jì)3個(gè)檔、最大問(wèn)題就是油溫水溫都高,他對(duì)這款設(shè)備的建議是應(yīng)該把柴油箱和液壓油位置改變、駕駛室調(diào)整有所改變、裝上空調(diào)暖風(fēng)、管路應(yīng)該按順序排列 、方向盤活動(dòng)最好、愛(ài)漏油,最后一句話總結(jié)是車子總體可以、有勁。
來(lái)自貴州遵義市地區(qū)的路面機(jī)械網(wǎng)友在2012年09月對(duì)國(guó)機(jī)重工常林 ZLM50E-5 裝載機(jī)進(jìn)行了評(píng)價(jià),表示國(guó)機(jī)重工常林ZLM50E-5優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)勁有力,耐用,方便維修,,缺點(diǎn)是駕駛室設(shè)計(jì)部夠豪華,如果改成956的那款駕駛室就好了,,最后一句話總結(jié)是強(qiáng)勁有力,耐用,方便維修。
來(lái)自四川廣元市地區(qū)的路面機(jī)械網(wǎng)友在2012年07月對(duì)國(guó)機(jī)重工常林 ZLM50E-5 裝載機(jī)進(jìn)行了評(píng)價(jià),表示國(guó)機(jī)重工常林ZLM50E-5優(yōu)點(diǎn)是比同類車有勁,收小臂特有力,缺點(diǎn)是小毛病特多。液壓油箱回油管壞了特難換,配件質(zhì)量不是太好,他對(duì)這款設(shè)備的建議是希望有技術(shù)好的有責(zé)任心的專業(yè)維修人才做我們的堅(jiān)強(qiáng)后盾,最后一句話總結(jié)是比同類車有勁。
路面機(jī)械網(wǎng)友在2011年12月對(duì)國(guó)機(jī)重工常林 ZLM50E-5 裝載機(jī)進(jìn)行了評(píng)價(jià),表示國(guó)機(jī)重工常林ZLM50E-5優(yōu)點(diǎn)是好看。。。。,缺點(diǎn)是脫檔發(fā),最后一句話總結(jié)是好看。。。。
來(lái)自河北石家莊市地區(qū)的路面機(jī)械網(wǎng)友在2011年08月對(duì)國(guó)機(jī)重工常林 ZLM50E-5 裝載機(jī)進(jìn)行了評(píng)價(jià),表示國(guó)機(jī)重工常林ZLM50E-5優(yōu)點(diǎn)是車有勁,既適合輕載也適合重載。雙變很耐用。,缺點(diǎn)是駕駛室左右踏板太薄,樓梯不太好上,沒(méi)標(biāo)配暖風(fēng),配件貴,他對(duì)這款設(shè)備的建議是價(jià)格再低點(diǎn),最后一句話總結(jié)是車有勁,既適合輕載也適合重載。