ZLM18裝載機(jī)采用國內(nèi)享有盛譽(yù)的洛拖動力，性能優(yōu)良，功率強(qiáng)勁，早期故障低。配以液力變矩器，適宜的車重和相應(yīng)的速比，既保證了強(qiáng)大牽引力和掘起力，又有適宜的速度和好的經(jīng)濟(jì)性。采用雙橋驅(qū)動、輪邊減速、擺動式后橋、大花紋寬基輪胎，具有較好的越野性能和緊湊的傳動結(jié)構(gòu)。低重心設(shè)計(jì)，整機(jī)的穩(wěn)定性強(qiáng)，能適應(yīng)各種作業(yè)環(huán)境。

國機(jī)重工常林 ZLM18 裝載機(jī)

整機(jī)工作質(zhì)量(kg)

6500

額定斗容(m3)

1.0

額定載重量(kg)

1800

噸位

3噸及3噸以下

行走

輪胎式

用途

通用型

驅(qū)動方式

燃油

詢底價(jià)

采用國內(nèi)享有盛譽(yù)的洛拖動力，性能優(yōu)良，功率強(qiáng)勁，早期故障低。

配以液力變矩器，適宜的車重和相應(yīng)的速比，既保證了強(qiáng)大牽引力和掘起力，又有適宜的速度

和好的經(jīng)濟(jì)性。

采用雙橋驅(qū)動、輪邊減速、擺動式后橋、大花紋寬基輪胎，具有較好的越野性能和緊湊的傳動

結(jié)構(gòu)。

低重心設(shè)計(jì)，整機(jī)的穩(wěn)定性強(qiáng)，能適應(yīng)各種作業(yè)環(huán)境。

駕駛室采用密封性構(gòu)造，操作舒適，可視面積達(dá)47%以上，可根據(jù)需要裝備能承受巨大大負(fù)荷

的加固防滾翻式天蓬，確保操作人員的安全。

雙變系統(tǒng)獨(dú)立分體結(jié)構(gòu)，單級單相三工作輪式變矩器和平行軸式變速箱，傳動效率可達(dá)86%

采用帶優(yōu)先閥的負(fù)荷傳感全液壓控制系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，維修方便，節(jié)能省力。

來自江蘇泰州市地區(qū)的路面機(jī)械網(wǎng)友在2013年03月對國機(jī)重工常林 ZLM18 裝載機(jī)進(jìn)行了評價(jià)，表示國機(jī)重工常林ZLM18優(yōu)點(diǎn)是靈活方便，缺點(diǎn)是服務(wù)不夠熱情，他對這款設(shè)備的建議是以后改變服務(wù)作風(fēng)，最后一句話總結(jié)是靈活方便。

來自河南南陽市地區(qū)的路面機(jī)械網(wǎng)友在2013年02月對國機(jī)重工常林 ZLM18 裝載機(jī)進(jìn)行了評價(jià)，表示國機(jī)重工常林ZLM18優(yōu)點(diǎn)是外觀不錯，節(jié)能省油，動力強(qiáng)大。，缺點(diǎn)是操作費(fèi)力，最后一句話總結(jié)是外觀不錯，節(jié)能省油，動力強(qiáng)大。