YL20-3輪胎壓路機發(fā)動機系統(tǒng):選用YC6B120-T10發(fā)動機,額定轉速2000rpm,調速裝置為單操縱,獨立的手油門、腳油門。發(fā)動機可以選配東風康明斯6BT9-C130。液力變速器:選用具有自動無級變速性能的液力變速器和動力換檔變速箱構成后橋:采用常林成熟ZL50裝載機主傳動,通用性好,匹配合理。
發(fā)動機系統(tǒng):選用YC6B120-T10發(fā)動機,額定轉速2000rpm,調速裝置為單操縱,獨立的手油門、腳油門。發(fā)動機可以選配東風康明斯6BT5.9-C130。
液力變速器:選用具有自動無級變速性能的液力變速器和動力換檔變速箱構成
后橋:采用常林成熟ZL50裝載機主傳動,通用性好,匹配合理。
前、后輪裝配總成:輪胎采用充氣輪胎,可以通過改變充氣輪胎的充氣壓力和改變充氣輪胎的負荷(增減配重大小)來提高其壓實性能。
轉向系統(tǒng):采用前輪總成偏擺全液壓轉向,左右兩套方向盤均可控制轉向器,使得壓路機在施工作業(yè)時能雙邊操縱,操作方便輕松。YL20只有一套方向盤。
制動系統(tǒng):制動系統(tǒng)分為腳制動和手制動,腳制動采用氣頂油蹄式制動系統(tǒng);手制動采用磨片彈簧制動器,二者相輔相成又相互制約,使得整機安全性能耐用可靠
灑水系統(tǒng):零部件(如噴水頭等)采用成熟的結構,增加零部件的通用性。
護罩:采用玻璃鋼制作的傾翻式結構,維修方便。
空調系統(tǒng):采用頂置式無氟空調,制冷效果好,可靠性高。